usterki elektrycznego wspomagania układu kierowniczego
Czasy prostych, czysto mechanicznych pojazdów odeszły już w niepamięć. Dziś nawet typowo miejskie auta oferują wiele, w tym zaawansowane wspomaganie układu kierowniczego. W zależności od marki, modelu i potrzeb, producenci stosują jeden z trzech rodzajów wspomagania kierownicy. Jakie są ich bolączki?
Układ hydrauliczny pracuje bez przerwy – niezależnie, czy wykonuje się akurat skręt kierownicą. W porównaniu do swojego elektrycznego odpowiednika częściej szwankuje, ale jego usterki zawsze mają podłoże mechaniczne, a przez to są łatwiejsze w naprawie. Budowa układu elektrycznego jest uproszczona w porównaniu z hydraulicznym.
Elektryczne wspomaganie kierownicy jest o wiele bardziej ekonomiczne niż jego starszy, hydrauliczny odpowiednik. Ponieważ nie wymaga dodatkowych nakładów energetycznych, używając tego rodzaju wspomagania, oszczędzamy energię oraz pieniądze. Dzięki niemu możliwe jest wygodne i łatwe obracanie kołem kierownicy, bez używania nadmiernej siły. Opatentowane dopiero w 1981 roku elektryczne wspomaganie kierownicy to stosunkowo nowy wynalazek. Ta nowinka technologiczna wpłynęła znacząco na technikę prowadzenia pojazdów. Obecnie niemal 90% wszystkich pojazdów znajdujących się na polskich drogach posiada system wspomagania kierownicy. Nie we wszystkich modelach jest on jednak elektryczny. Chociaż starsza, hydrauliczna wersja wspomagania uważana jest za bardziej precyzyjną, dziś odchodzi ona już do lamusa. Elektryczne wspomaganie kierownicy – EPAS / EPS Cały zespół elektronicznego wspomagania kierownicy tworzą cztery podstawowe elementy: urządzenie sterujące, silnik, czujnik momentu obrotowego i czujnik prędkości jazdy pojazdu. To dzięki nim i ich odpowiedniej współpracy możliwe jest prawidłowe zasilanie całego układu wspomagania. Dodatkowym elementem jest kontrolka, która znajduje się na desce rozdzielczej samochodu. To ona informuje nas o wszelkich awariach i nieprawidłowościach w pracy wspomagania. Zastosowanie w samochodach elektronicznego wspomagania kierownicy znacznie ułatwia proces manewrowania pojazdem. Przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa takich manewrów jak: wchodzenie w zakręt, szybka jazda na wprost, unikanie kolizji, wykonywane szybkich skrętnych ruchów kierownicą. Ponadto, walory tego udogodnienia doceni również każdy, kto choć raz próbował wyjechać z zatłoczonego parkingu. Ekologia główną zaletą Elektryczne wspomaganie kierownicy jest odpowiedzią na potrzebę tworzenia coraz bardziej ekologicznych rozwiązań we wszelkiego typu pojazdach. Dzięki jego zastosowaniu oszczędzamy duże ilości paliwa. Wykorzystywana w tym przypadku energia elektryczna jest prosta i ekonomiczna. Uzyskujemy ją za pośrednictwem alternatora, dzięki któremu możliwe jest zasilanie całego układu. W przeciwieństwie do wspomagania hydraulicznego typ elektroniczny nie podnosi zużycia paliwa. Ponadto, ten rodzaj układu zużywa energię tylko podczas wykonywania manewrów kierownicą. Wybierając samochód z elektryczną wersją wspomagania kierownicy, nie tylko nie obciążamy jego silnika, ale i przyczyniamy się bezpośrednio do zmniejszenia kosztów produkcji pojazdów. Ten rodzaj wspomagania jest bowiem lekki, przez co zajmuje mniej miejsca, a do jego wytworzenia konieczna jest mniejsza ilość materiałów. Działanie elektrycznego wspomagania kierownicy Nowoczesne wspomaganie kierownicy posiada wiele przydatnych funkcji, dzięki którym możemy zmieniać i kontrolować siłę wspomagania. Lekka praca całego układu kierowniczego jest zatem możliwa w każdych warunkach – podczas jazdy autostradą, w korku, czy na parkingu. Każdy rodzaj jazdy wymaga bowiem wykorzystania innych sił, zależnych od prędkości pojazdu i kąta skrętu kierownicy. Kluczem do działania tego typu wspomagania jest silnik elektryczny. Umieszczony jest on zwykle na wale kierownicy, tuż obok przekładni. Drugim niezbędnym jego elementem jest czujnik momentu obrotowego, dzięki któremu znana jest siła, jaką kierowca wykorzystuje podczas poszczególnych manewrów wykonywanych kierownicą. Cały układ zbiera ponadto inne parametry, takie jak: prędkość pojazdu, przełożenie skrzyni biegów, hamowanie. Dzięki szczegółowej analizie wszystkich czynników układ dobiera wartości płynącego prądu, który zasila silnik elektryczny. Od niego bowiem zależy moc wspomagania kierownicy. Awarie i usterki W elektrycznym wspomaganiu pracy kierownicy nie mamy zbyt wielu elementów, które mogą ulec awarii. Dzięki temu usterki układu kierowniczego z tym rodzajem wspomagania zdarzają się stosunkowo rzadko. Jednak ze względu na swoje umiejscowienie i duże ryzyko eksploatacji poszczególnych elementów, stanowią bezpośrednie zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego. Ponieważ cały układ kierowniczy używany jest podczas każdej jazdy samochodem, jego części narażone są na szybsze zużycie i niszczące działanie czynników zewnętrznych, takich jak woda, rdza, zanieczyszczenia. Wystarczy bowiem, że nie będziemy dbać o odpowiedni poziom czystości układu, byśmy zauważyli pierwsze objawy jego nieprawidłowej pracy. Najczęściej są to: stuki w maglownicy, odgłosy zgrzytania i pukania, luz lub blokada na kierownicy, wyciek z maglownicy lub jej „pocenie się”. Objawy takie najczęściej daje zepsuta przekładnia kierownicza. Jej główną częścią jest zazwyczaj zębatka lub ślimak, które to podczas jazdy po prostu się zużywają. Źle działająca maglownica stwarza bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa kierującego pojazdem i innych uczestników ruchu drogowego. W przypadku skrajnych zaniedbań czeka nas awaria układu wspomagania kierownicy i całkowita odmowa posłuszeństwa ze strony układu kierowniczego pojazdu. Najczęściej sytuacja ta jest wynikiem długotrwałej i intensywnej pracy, zwłaszcza w wymagających, miejskich warunkach. Wydajność wspomagania stopniowo zmniejsza się, by wreszcie zaniknąć. Widocznym znakiem poważnej awarii jest świecąca kontrolka, a odczuwalnym – konieczność nakładu większej siły do wykonania nawet prostego ruchu kierownicą. Układ elektryczny ma ponadto tendencję do przegrzewania się najczęściej w wyniku długotrwałego kręcenia kierownicą. Szkodliwe dla jego funkcjonowania jest również manewrowanie kołem kierownicy podczas postoju pojazdu. W przypadku wystąpienia poważniejszych awarii możemy skorzystać z bezpiecznego rozwiązania, jakim jest regeneracja przekładni kierowniczej. W tym celu musimy udać się do warsztatu mechanicznego. Tylko specjalista jest bowiem w stanie ocenić stopień zużycia części. Nowa czy regenerowana maglownica? – stając przed tym wyborem, warto dać przekładni drugą szansę. Zregenerowana odpowiada jakością części fabrycznie nowej, a jej koszt jest nieporównywalnie niższy.
Wykorzystuje się do tego zjawiska fizyczne lub energię elektryczną. Najpopularniejsze układy wspomagania kierownicy to układ hydrauliczny, hydrauliczno-elektryczny i elektryczny. Kierownica zaczęła ciężej chodzić, lub zauważyłeś plamę pod samochodem? Udaj się na kontrolę układu wspomagania kierownicy.
Wspomaganie kierownicy kiedyś było luksusem, a dziś jest obowiązkowym wyposażeniem samochodów i wiele osób nie wyobraża sobie jazdy bez wspomagania. Gdy następnym razem będziemy skręcali kierownicą, warto wiedzieć, co nam w tym pomaga. Jest wiele różnych wariantów wspomagania kierownicy występujących w samochodach osobowych. Można jednak wyodrębnić dwa podstawowe rodzaje: hydrauliczne, elektryczne. Podział ten jest oparty na sposobie napędzania wspomagania kierownicy. Wspomaganie pneumatyczne stosowane jest jedynie w samochodach ciężarowych. Wspomaganie hydrauliczne było niegdyś bardzo popularne. Oferowało ono dobrą precyzję działania oraz wysoką bezawaryjność. Niestety z uwagi na zasadę działania odbiera część mocy z silnika, jak również podnosi spalanie. Z tych powodów obecnie stosuje się przede wszystkim wspomaganie elektryczne, które znacznie mniej obciąża silnik. Pomimo że w nowych samochodach odchodzi się od stosowania wspomagania hydraulicznego, z uwagi na ich popularność w latach ubiegłych są one nadal najczęściej spotykane w samochodach poruszających się po drogach. We wspomaganiu hydraulicznym w skręcaniu pomaga pompa wspomagania, która zasila siłownik w przekładni kierowniczej. Pompa najczęściej jest napędzana paskiem klinowym lub wieloklinowym i pracuje ona cały czas podczas pracy silnika, nawet wówczas gdy jedziemy na wprost i wspomaganie nie jest potrzebne. O tym, czy płyn pod wysokim ciśnieniem (ok. 100 bar w zależności od konstrukcji) będzie nas wspomagał przy skręcaniu, decyduje zespół zaworów na kolumnie kierowniczej. Po przekręceniu kierownicy na kolumnie kierowniczej pojawia się moment skręcający. Działa on na wałek podatny, na którym znajdują się kanały olejowe. Wałek pod wpływem obciążenia z kierownicy skręca się, a wówczas odpowiednie kanały olejowe łączą się z oknami na bloku zaworowym. Olej ma teraz otwartą drogę do siłownika. Gdy przestajemy skręcać kierownicą, wałek również się nie skręca, kanały olejowe się zamykają, a olej trafia z powrotem do pompy. Siłownik hydraulicznej przekładni kierowniczej jest z nią najczęściej zintegrowany. W obudowie przekładni znajduje się cylinder siłownika oraz tłok dwustronny. W zależności, w którą stronę skręcamy, napełnia się odpowiednia część cylindra, wywierając ciśnienie na daną stronę tłoka. Tłok z tłoczyskiem jest połączony z listwą przekładni, która jest popychana w odpowiednią stronę, pomagając przy skręcaniu. Gdy mamy do czynienia ze wspomaganiem hydraulicznym najczęściej usterce ulegają: pompa, przekładnia, przewody. Pompa w wyniku zużycia lub pracy na sucho może się zatrzeć. W takim przypadku będzie hałasowała podczas pracy, a skuteczność wspomagania będzie niewielka lub zerowa. Z kolei najczęstszą usterką przekładni kierowniczej jest jej przeciekanie. Szczelność przekładni jest utrzymywana za pomocą kilku uszczelniaczy. Mogą one zacząć przeciekać np. gdy we wnętrzu przekładni pojawi się korozja. Zazwyczaj powstaje ona na skutek nieszczelności osłon gumowych, które z czasem parcieją i pękają. Podobnie sytuacja wygląda z przewodami. Po wielu latach transportowania płynu pod wysokim ciśnieniem mogą pojawiać się w nich nieszczelności. W przypadku wspomagania elektrycznego często psują się silniki elektryczne oraz elektronika sterująca. Zwłaszcza przy starszych, mniej dopracowanych rozwiązaniach na desce rozdzielczej mogła pojawiać się kontrolka wspomagania kierownicy. Dzieje się tak, ponieważ silniki mogą się przegrzewać, co skutkuje ich wyłączaniem, a ostatecznie awarią. Niestety w przypadku wspomagania elektrycznego, producenci często nie przewidują możliwości naprawy, a jedynie zalecają wymianę na nowy element. W takim wypadku koszty naprawy mogą być liczone w tysiącach złotych. Wspomaganie hydrauliczne do bezawaryjnej pracy potrzebuje odpowiedniego poziomu czystego i właściwego oleju. Jeśli jest go zbyt mało, należy go uzupełnić. Gdzie wlać płyn do wspomagania kierownicy? Pod maską znajduje się zbiorniczek wyrównawczy układu wspomagania, który najczęściej jest zakręcony korkiem z symbolem kierownicy. Nawet jeśli wszystko działa poprawnie, warto skontrolować stan płynu wspomagania. Gdy w zbiorniczku wyrównawczym zobaczymy niemal czarny olej, nie należy zwlekać i zawczasu wymienić go na nowy. Możemy dzięki temu za kilkadziesiąt złotych uniknąć kosztownych napraw. Przy wyborze oleju musimy kierować się zaleceniami producenta i stosować olej, który spełnia wszystkie wymagania. Po wymianie oleju układ należy jak najdokładniej odpowietrzyć. Dla każdego rodzaju wspomagania dobrą praktyką jest ograniczenie skręcania kołami na postoju. Wówczas w układzie występują największe obciążenia, co może skracać żywotność podzespołów. Przy manewrowaniu na parkingu warto, nawet bardzo powoli, toczyć się samochodem podczas skręcania. Dzięki temu opory w układzie będą znacznie mniejsze, a wspomaganie będzie znacznie mniej obciążone.
Ich nieprawidłowe działanie może jednak zmienić zachowanie wspomagania kierownicy, np. podczas pokonywania zakrętów z nadmierną prędkością. Zdjęcie: Sygnał usterki układu kierowniczego na desce rozdzielczej. 4. Naturalne zużycie przekładni lub silnika
Jak działa przekładnia kierownicza ze wspomaganiem? 04 listopada 2020 Oceń: / Aktualna ocena: W dzisiejszych czasach większość z nas już nie wyobraża sobie prowadzenia samochodu bez wspomagania kierownicy. Komfort jazdy, płynność ruchów przy skręcie, szczególnie przy takich manewrach jak parkowanie – to ogromne ułatwienia, które zafundowali nam producenci współczesnych aut. To właśnie przekładnia kierownicza ze wspomaganiem, a dokładnie różne rodzaje zamontowanych mechanizmów wspomagania, odpowiadają za ten luksus w naszych autach. Na przestrzeni lat systemy te przeszły niemałą ewolucję, a jakie rodzaje wspomagania dziś możemy znaleźć w naszych pojazdach? Spójrzmy!Mamy właściwie cztery podstawowe typy mechanizmów wspomagania, w jakie może być wyposażony układ kierowniczy: pneumatyczny, hydrauliczny, elektrohydrauliczny i elektryczny. Pierwszy z nich, pneumatyczny spotykamy w samochodach ciężarowych oraz rzadko w niektórych autach dostawczych. Najbardziej powszechne w samochodach osobowych jest cały czas hydrauliczne wspomaganie kierownicy, choć nasz ostatni typ – wspomaganie kierownicy elektryczne – w najnowszych modelach występuje coraz częściej i na pewno już na dobre zagościło w motoryzacji. Jak działa przekładnia kierownicza ze wspomaganiem Hydrauliczne wspomaganie kierownicy Głównym elementem hydraulicznego mechanizmu jest pompa wspomagania, która pracuje właściwie cały czas, bez względu na to, czy kręcimy kierownicą, czy nie. Można więc powiedzieć, że przez cały czas w aucie działa układ wspomagania kierownicy. Schemat działania tego układu zaprojektowano tak, żeby pompa zasysając olej, tłoczyła go pod wysokim ciśnieniem do przekładni kierowniczej. Jeśli wszystko zadziała prawidłowo, maglownica, na której umieszczone są cylindry siłownika wypełniające się płynem, ułatwia obracanie kierownicą. Taki układ posiada jednak swoje wady, przede wszystkim ze względu na ciągłą pracę pompy zwiększa się zużycie paliwa. System jest zasadniczo dość ciężki i problematyczny. Pompa hydrauliczna ze względu na swoje duże wymiary umieszczana jest przy silniku i napędzana przez pasek klinowy, to właśnie pompa w tym układzie często ulega awarii i wymaga naprawy lub wymiany. Wady wspomagania hydraulicznego wymusiły wprowadzenie innych konstrukcji, mniej awaryjnych i bardziej ekologicznych. Hydrauliczne wspomaganie kierownicy Wspomaganie elektrohydrauliczne Pierwszym ulepszeniem, jakie zastosowano było zamontowanie silnika elektrycznego, którego zadaniem jest napędzanie pompy hydraulicznej. Silnik działa wyłącznie wtedy, gdy kręcimy kierownicą, wyeliminowano więc problem z większym zużyciem paliwa. Taki system nazywamy elektrohydraulicznym wspomaganiem kierownicy. W tym rozwiązaniu kierowca ma wpływ na jeszcze jedną wartość – ciśnienie płynu, które regulujemy przez sterowanie obrotami silnika elektrycznego. Wspomaganie elektrohydrauliczne Elektryczny system wspomagania Kolejnym typem jest już w pełni elektryczne wspomaganie kierownicy, usterki tego systemu zdarzają się już o wiele rzadziej, co jest jedną z jego głównych zalet. Konstrukcja takiego systemu opiera się na współdziałaniu takich elementów jak: silnik, elektroniczne urządzenie sterujące (sterownik) oraz dwa czujniki: momentu obrotowego i prędkości jazdy samochodu. System elektryczny zajmuje dużo mniej miejsca, niż chociażby pompa hydrauliczna, więc jego „schowanie” w aucie nie stanowi większego kłopotu. Z reguły silnik umieszcza się na wale kierownicy, w miejscu gdzie zamontowana jest w układzie przekładnia kierownicza. Poszczególne elementy psują się rzadko, ale jeśli już wystąpi awaria, konieczna jest wymiana całości systemu, co oznacza oczywiście już wyższe koszty, zatem jeśli np. słyszymy niecodziennie dźwięki, które daje maglownica, objawy warto szybko zdiagnozować u mechanika. Wszelkiego typu stukanie, zgrzyty czy pisk to zdecydowanie sygnały, że może być uszkodzona maglownica, drgania kierownicy czy wyczuwalne luzy także powinny skłonić nas do wizyty w warsztacie i przeprowadzenia diagnostyki całego układu kierowniczego. Elektryczne systemy wspomagania zyskują coraz większą popularność, także ze względu na pozytywny wpływ na ekologię. Dzięki energii elektrycznej pozyskanej za pomocą alternatora otrzymujemy oszczędniejsze zużycie paliwa, a to bez wątpienia ogromny atut we współczesnym świecie, gdzie dbałość o zastosowanie jak najbardziej ekologicznych rozwiązań ma wielkie znaczenie. Porównując oba układy – hydrauliczny i elektryczny – spalanie może być mniejsze nawet o ok. 5%, co daje już dość spore, policzalne oszczędności. Opracowane rozwiązanie elektroniczne, które znajduje zastosowanie w systemach wspomagania kierownicy okazało się być krokiem milowym w rozwoju wielu innych systemów wspomagających kontrolę układu kierowniczego. Są to zarówno systemy wpływające na bezpieczeństwo jazdy, ale także wspomagające komfort jazdy, bezpośrednio zintegrowane z systemem wspomagania, bez którego nie mogłyby prawidłowo działać. Przykładem może być, chociażby popularny ostatnio asystent parkowania, asystent pasa ruchu czy system wspomagający kierowcę w omijaniu przeszkody. Elektryczny system wspomagania Skontaktuj się z nami Jeśli masz jakieś pytania, nasi konsultanci są do Twojej dyspozycji! 725 907 907Jeśli wolisz, abyśmy to my skontaktowali się z Tobą - wystarczy że zostawisz swój numer, a oddzwonimy do Ciebie!
Γуδωрсυվ ዐግпри
ዘичихрաрο θγовጋֆ
ሽвοյαбр еδарс
Ρኙцоፅተሣики есопυց оպωֆօቪէч
Ւеቆ ፌ
Tłumaczenie hasła "wspomagania układu kierowniczego" na angielski. power steering system. Więcej. Rozpoczęcie produkcji pierwszego elektrycznego wspomagania układu kierowniczego. 1990. Launched production of the world's first electric power steering system. 1990. Stalowe rurki konstrukcyjne do wspomagania układu kierowniczego | SHEW-E STEEL.
Wyciek ze wspomagania układu kierowniczego w Oplu Omega B Na pewno wyprobuje ten "specyfik" :-) moze i w moim przypadku bedzie skuteczny... Jezeli ktos naprawial - regenerowal (we wlasnym zakresie) kolumne kierownicza prosilbym o dalsze wypowiedzi. Moze znajdzie sie ktos, kto posiada rysunki kolmny kierowniczej do mojego modelu wraz z rozpisaniem na czesci... Samochody Elektryka i elektronika 20 Sty 2005 15:51 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7142 Elektryczna pompa wspomagania układu kierowniczego....zawał. witam czy ktoś z Kolegów wie jakie ciśnienie robocze wytwarza elektryczna pompa wspomagania układu kierowniczego? siadła właśnie w astrze II 16V klienta i gość nie ma kasy na nową moge przerobić to na na zwykłą pompę mechaniczną napędzaną paskiem ale nie wiem co z ciśnieniem za wszelkiego rodzaju... Samochody Elektryka i elektronika 30 Gru 2009 12:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6884 Pompa wspomagania układu kierowniczego clioII Witam, czy może ktoś z szanownych kolegów zna typ i wymiar uszczelniacza oleju pompy wspomagania układu kierowniczego (pompa mechaniczna) silnik 8zaworowy. Samochody Elektryka i elektronika 16 Mar 2006 15:41 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1287 Instalacja wspomagania układu kierowniczego dzięki za odp. sam raczej nie jestem w stanie tego zamontować bo nie znam się na autkach ale wahacz i łożysko udało mi się samemu wymienić. Według Was ile majster powinien wsiąść za taką instalację? I Ile na szrocie powinienem zapłacić za takie wspomaganie? Pytam o przybliżone ceny aby nie... Samochody Elektryka i elektronika 27 Sie 2008 12:57 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2351 pompa wspomagania układu kierowniczego witam gdzie znajduje się pompa wspomagania kierownicy we vectra C rok produkcji 2005 Samochody Mechanika 23 Cze 2009 22:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4265 Wyciek płynu wspomagania układu kierowniczego Voyager97 TD Witam. Proszę o porady co może być przyczyną wyrzucania płynu wspomagania układu kierowniczego przez korek wlewowy na zimnym silniku. Podczas dnia gdy silnik jest nagrzany wyciek zanika. Pojazd to Voyager 97 rok turbo diesel. Dziękuję i pozdrawiam Michał. Samochody Mechanika 10 Lut 2010 08:41 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3507 płyn do wspomagania układu kierowniczego Nie czepiajmy się nazwy, aczkolwiek wiodąca firma olejowa stosuje obie nazwy tak olej jak i płyn. Chodzi po prosty o taką ciecz którą używa się do automatycznych skrzyń biegów i układów hydraulicznych w pojazdach samochodowych. Na pewno podana przez Kolegę :jarewa: specyfika lepkościowa jest błędna bo... Samochody Eksploatacja 06 Maj 2010 20:45 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6835 Pompa wspomagania układu kierowniczego. Chciałem wykorzystać pompę od wspomagania kierownicy VV t4 do innych przeróbek jednak muszę znać jej nominalne obroty i wydajność l/min byłoby dobrze wiedzieć uzyskiwane nie posiada oznaczeń poza ZF 91 115. Proszę o pomoc. Samochody Początkujący 10 Lip 2011 20:42 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3521 VW T5 - Brak wspomagania układu kierowniczego Witam! Podczas jazdy samochodem VW Transporter T5 TDI zgasł mi silnik. Były problemy z odpaleniem. Rozrusznik kręcił ale silnik nie chciał zapalić. Po odłączeniu akumulatora na 15 min silnik z dużymi problemami zapalił ale okazało się, że nie ma wspomagania, na desce rozdzielczej świeci się ładowanie... Samochody Mechanika 20 Lip 2014 18:47 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6320 Renault Master 2,2 DCI 2000r - jaki olej do wspomagania układu kierowniczego Często przecierał się przewód po prawej stronie z przodu silnika obok miski olejowej albo przekładnia kierownicza puściła. Samochody Początkujący 31 Gru 2012 18:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 13047 Deutz Agrotron wspomaganie układu kierowniczego Panowie może deczko inna hydraulika ale u mnie przy podobnych objawach zmiana oleju i filtrów na świeże problem zlikwidowała. Tyle że u mnie jest osobna pompa do wspomagania i na max skręcie słychać zawór bezpieczeństwa i ładowanie na powrót do zbiornika. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 24 Lut 2013 18:26 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 9831 tz4k14 - wspomaganie układu kierowniczego Witam kolegów, czy ktoś próbował założyć orbitrol do tz4k14 jeśli tak to proszę o porady lub shematy. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 01 Mar 2013 10:11 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3411 Volvo FL6 wspomaganie układu kierowniczego nie działa. Witam i przepraszam, że pisze pod własnym postem, ale jakoś nikt nie odpowiada. Dziś pojawiły się nowe dziwne objawy. Mianowicie jak wspomaganie się rozgrzeje to działa jak się kręci w którąś stronę ale w pierwszym momencie jak zmienia się kierunek kręcenia (z lewej na prawą lub odwrotnie) to coś... Samochody Ciężarowe 17 Maj 2013 18:21 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2825 Ford escort 96 Ghia - Wycie pompy wspomagania układu kierowniczego i problem z A jak lekko slychac wspomaganie przy max skrecie,to ok,ale jak mocno wyje,to moze cos nie jest ok? Samochody Początkujący 03 Cze 2013 20:24 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3474 nissan micra 2004 K12 - elektryczne wspomaganie układu kierowniczego Witam Tak jak w temacie chodzi o nissana micrę z 2004 z początku paliła się kontrolka EPAS czyli elektrycznego wspomagania, po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu gasła ale wczoraj żonie się zapaliła i już nie gaśnie. Czy ktoś się spotkał już z takim układem i takim problem, a także mam następujące... Samochody Początkujący 12 Paź 2013 11:33 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 4995 Hyundai sonata 2004r. chwilowy zanik wspomagania układu kierowniczego Witam. Problem polega na tym że tracę wspomaganie na ok od 30sek do 1min. Ale tylko wówczas kiedy jadę w dużym deszczu i kiedy wjade w dość dużą kałuże( gdy sytuacja na drodze zmusza).. Początkowo myślałem że może brakuje w podwoziu jakieś osłonki od paska wspomagania przez co dostaje się pod niego woda... Samochody Początkujący 12 Gru 2013 12:11 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1098 Renault Megane I 2000r - Wspomaganie Układu Kierowniczego (pompa) Olej chciałbym dolewać do pojemnika który znajduje się przy chłodnicy . Silnik 16V , 107KM... Już w tym momencie jestem bez wspomagania. Również nie wiem jaka była tego przyczyna ponieważ rano widziałem tylko kałużę pod samochodem... Domyśliłem się teraz że jest to płyn od wspomagania..... Dzięki... Samochody Początkujący 06 Mar 2014 15:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6648 Renault Magnum 480 - Pompa wspomagania układu kierowniczego Może ktoś jest w posiadaniu schematu pompy wspomagania do dxi pompa nr 7420567060. To jest pompa starszego typu osobno pompa wspomagania i pompa paliwa. Mam ją na stole została rozkręcona przez inną osobę i teraz jest kilka opcji złożenia a brak schematu :( Ktoś może jest w posiadaniu takiego... Samochody Ciężarowe 14 Cze 2014 18:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1890 Opel Vectra 92r. - Jaki płyn do wspomagania układu kierowniczego Np: Mobil ATF 320 DEX III , z polskich zamienników masz LOTOS ATF III G. Tu masz zestaw naprawczy Samochody Mechanika 01 Lis 2014 16:41 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1644 vw t4 caravella kompletne wspomaganie układu kierowniczego Po pierwsze zmień mechanika (bo mu się nie chciało przy tym robić). Po drugie koło alternatora montuje się pompę a więc łapa pod alternator do wymiany , maglownica do wymiany, czasem krzyżak w kolumnie kierowniczej, maglownica mocowana tak samo jak twoja,przewody zbiorniczek. Podaj kod silnika to trochę... Samochody Szukam 01 Sty 2015 23:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2298 Uaz 469 - Wspomaganie układu kierowniczego od Renault. Witam. Chciałem zainstalować wspomaganie, najpierw był pomysł aby zainstalować hydrauliczne od Opla Omegi ( stary model ). Ale podobno równie łatwo zainstalować wspomaganie elektryczne od któregoś starszego Renault. Proszę o podpowiedzi. Samochody Początkujący 28 Lut 2015 16:10 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2058 Renault modus - Procesor wspomagania układu kierowniczego Witam szanownych forumowiczów. Wie ktoś może jaki siedzi procesor we wspomaganiu układu kierowniczego modusa? Samochody Elektryka i elektronika 27 Mar 2015 22:36 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1764 Skoda Fabia I - nie działa wspomaganie układu kierowniczego Jeżeli na przewodach wszystko ok, to raczej pompa uwalona. W moim przypadku uwalony był bezpiecznik, dość późno to zdiagnozowałem, bo kable od bezpieczników, które u mnie znajdują się na pokrywie aku, były zamienione miejscami. Fabrycznie u mnie 3. bezpiecznik od lewej odpowiada za pompe... Samochody Początkujący 04 Sty 2016 19:19 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 31581 t25 Władymirec - wspomaganie układu kierowniczego Używa ktoś skróconego ramienia kolumny kierowniczej, faktycznie działa to jak wspomaganie, o ile więcej trzeba dokręcić kierownicą do pełnego skrętu? Będę wdzięczny za wszelkie uwagi w tym temacie. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 06 Wrz 2016 19:56 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1113 IMT 579 - Brak wspomagania układu kierowniczego Witam. Ja ten układ kierowniczy przerobiłem na sterowany orbitrolem zasilanym z pompy w skrzyni biegów bo też miałem uszkodzoną pompę. Olej ucieka bo uszkodzony jest simering w niej. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 19 Lip 2018 16:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 834 Wspomaganie, układ kierowniczy Audi A4 B6 tdi Witam. Mam taki problem typu wspomagania, wymieniłem maglownice i pompę wspomagania oraz dokonałem wymiany płynu wspomagania i chociaż odpowietrzam układ to nadal bąble się pojawiają, w czasie jazdy jak silnik nie ma obrotów to tak jakby nie było wspomaganie a jak dodam gazu to się pojawia nie już gdzie... Samochody Początkujący 06 Lut 2020 21:09 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 402 Polo 6n2 SDI - Głośne wspomaganie układu kierowniczego Właśnie się zastanawiam, bo po sekundę po zapaleniu słychać też dźwięk taki gwizd(tylko na zimnym), to wydaje mi się bendix rozrusznika, ale nie chce ruszać rozrusznika na razie. A kumpel mówi mi ze to pompa wspomagania. Samochody Początkujący 13 Lut 2020 17:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 285 Sharan 2005r. - Wspomaganie układu kierowniczego Witam jaki rodzaj wspomagania jest w Sharanie z 2005r. Czy jest to czysto elektryczne wspomaganie, elektrohydrauliczne, czy na zwykłej mechanicznej pompie wspomagania? Samochody Mechanika 22 Sie 2020 20:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 261 C 330 - wspomaganie układu kierowniczego słabo działa i grzeje sie olej dzisiaj mierzyłem ciśnienie które dochodzi do siłownika dwoma wężami i przy maksymalnym skręcie wynosiło 120 bar Czy jest to ciśnienie prawidłowe ? Czy do układu wspomagania mogę zalać olej hipol Atf II D ? Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 13 Cze 2021 16:16 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 360 Suzuki Swift 1,3 benz. 2007 r. - Brak wspomagania układu kierowniczego. Cześć wszystkim, Mam tego samego Swifta MK6, ale z 2005 roku (165 tyś), i bardzo podobny problem. Prowadzenie samochodu jest płynne i możliwe, ale kierownica w prawą stronę chodzi ciężej niż w lewą, oraz sama nie powraca (z obydwu kierunków). Opór jest identyczny i ten sam, na każdym biegu, przy... Samochody Początkujący 20 Gru 2021 22:05 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 9546 Chwilowe braki wspomoagania układu kierowniczego (Astra I) Witam, mam problem z wspomaganiem układu kierowniczego w Oplu Astra TDi '97. W czasie jazdy lub na postoju występuje chwilowy brak wspomagania układu kierownicy, ciężko jest kręcić kierownicą. Poziom płynu jest w normie i pasek klinowy jest naciągnięty. Wygląda to jakby pompa się zacinała/blokowała... Samochody Początkujący 07 Lut 2010 00:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1920 BMW 1 e87 problem - Układ kierowniczy... Witajcie. Chciałbym Was prosić o radę odnośnie wspomagania kierownicy,a raczej kilku błędach przy układzie kierowniczym ,których nie mogę rozwikłać z mechanikiem. Posiadam BMW 1 E87 2009 benzyna. Półtora miesiąca temu miałem regenerowaną przekładnie kierowniczą (elektryczna) . Dodam że dopiero od... Samochody Mechanika 23 Kwi 2020 12:10 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1371 zetor - Problem z układem kierowniczym Ktoś już może wie jaka może być przyczyna tej przypadłości Taka że coś się zepsuło. Zetory miały fabrycznie trzy różne rodzaje ukłądów kierowniczych - bez wspomagania mechaniczny, mechaniczny ze wspomaganiem serwosiłownikiem i wreszcie full hydrauliczny z orbitrolem. Mniemam że masz ten ostatni - orbitrol... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 21 Sie 2019 05:11 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 720 Audi A8 D3 - Ciężko pracujący układ kierowniczy (servotronic nie działa) Witam. Jak w temacie wątku. Samochód to audi a8 d3 mpi 2004. Niestety nie potrafię zdiagnozować vcds co powoduje (tak sam siebie wywnioskowalem) dosyć słabe wspomaganie w tym samochodzie. Wspomaganie nie wyje. Nie zacina się, płynnie chodzi, nie łapie go (nowa ori pompa wsp oraz olej vw plus płukanie... Samochody Elektryka i elektronika 24 Gru 2021 13:45 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 600 To ważne aktywny układ kierowniczy Chodzi zapewne o wspomaganie elektryczne układu kierowniczego. Więc: materiały na temat wspomagania kierownicy we fiacie panda, niektórych modelach seicento, golfie V i kilku nowych modelach aut... Samochody Szukam 08 Mar 2005 10:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4335 Wspomaganie ukł. kierowniczego skoda fabia 16v bęz.+ gas 2012r. Witam wszystkich, mam problem z układem kierowniczym w moim aucie, nie ma żadnych błędów, nie zapalają się żadne kontrolki podczas normalnej jazdy samochód nie nadąża za zamiarami kierowcy. Kierownica kręci się lekko, tylko auto jak by działa w zwolnionym tempie. Wspomaganie jest elektryczno-hydrauliczne,... Samochody Początkujący 17 Lip 2020 12:13 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 126 VW TOURAN awaria układu kierowniczego Witam właśnie wróciłem z wyprawy za ukladem kierowniczym do mojego auta i jestem w szoku dowiedziałem sie że nie moge kupić układu kierownicy tak poprostu choć jest ich dużo w ofercie ,podobno muszą sie zgadzać dokładnie numery takie jak na moim układzie bo może mi nie chodzić wspomaganie podobno... Samochody Elektryka i elektronika 03 Wrz 2007 17:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9155 Układ kierowniczy Opel Vectra C - nie odbija kierownica Sprawdź poziom płynu wspomagania, bo może to być problem ze wspomaganiem. Zbieżność poprawnie jest ustawiona. Samochody Początkujący 30 Kwi 2021 23:42 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 750 Seat Ibiza 55kw 2003r. Wspomaganie ukladu kierowniczego witam mam podobny problem z ibiza tdi 96 KW 131Km rocznik 2003 Kontrolka wspomagania Raz się świeci raz nie dłużej jednak jest w stanie za tym idzie nie działa. Podłączyłem pod komputer nie chce się połączyć ... Dodatkowo zapaliły mi się po czasie kontrolki abs i kontroli trakcji .Pod... Samochody Początkujący 29 Mar 2013 19:59 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 18858 VW Polo 1999r problem z układem kierowniczym Przy jeżdzie na wprost cos w nim puka i jest odczuwalny lekki luz. Czy w Polo 1999r bez wspomagania można ten luz usunąć, czy trzeba się rozglądać za innym układem kierowniczym? Samochody Mechanika 15 Lut 2009 21:40 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1426 Renault Clio 1. 1995 rok, silnik 1,2. Układ kierowniczy. Cześć, mam problem z układem kierowniczym w samochodzie. Problem polega na tym, że podczas skręcania bardzo ciężko chodzi kierownica (samochód jest stary i oczywiście nie ma wspomagania. Luzów w układnie nie ma.) Marka w temacie. Proszę o porady, co zrobić, czy można nasmarować w którymś miejscu ? Z... Samochody Początkujący 19 Cze 2010 12:58 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2742 Volvo 460 - Ciężko działający układ kierowniczy Przyczyn może być wiele, np.: górne mocowania amortyzatorów (łożyska) zapieczone itp., pęknięta sprężyna amortyzatora, przekładnia kierownicza, kolumna kierownicza, krzyżaki (przeguby), brak oleju w układzie wspomagania, pompa wspomagania układu kierowniczego i pewnie jeszcze kilka bym znalazł... Coś... Samochody Początkujący 20 Mar 2012 23:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4249 Seat ibiza 6L - Problem z kontrolką ABS/ układ kierowniczy Witam jestem tu nowy od miesiąca posiadam Seat Ibiza 6l z 2007r 1,9 TDI od 2 tyg mam problem z elektryką tego samochodu otóż podczas jazdy lub na postoju wyświetla mi się kontrolka ABS oraz hamulec czasem również zapali się kontrolka układu kierowniczego kierownica wtedy ciężko kręci trzeba zgasić samochód... Samochody Elektryka i elektronika 10 Lis 2014 11:48 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4866 Opel Corsa c - Ciężko chodzący układ kierowniczy (at)Golf90 wizyta w warsztacie potwierdziła twoje przepuszczenia że to na pewno coś nie tak z maglownicą. Szukałem, szukałem, szukałem i znalazłem nową, to znaczy po regeneracji w przystępnej cenie, zamówiłem i dzień przed odebraniem maglownicy ze sklepu przystąpiłem do wymontowania starej części... Samochody Początkujący 08 Mar 2015 12:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4347 Opel Zafira DTI wspomaganie układu kierownicy Od kilku miesięcy mam problem z układem wspomagania ukł. kierowniczego. Przez większość czasu działa poprawnie, jednak co jakiś czas wyłącza się. Czasem zgaszenie i ponowne uruchomienie silnika - pomaga. Sprawdzałem poziom płynu w zbiorniczku OK, szczelność przewodów OK i napięcie na aku 14,2V.... Samochody Mechanika 28 Cze 2011 09:20 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8940 Olej do układu kierowniczego Golf IV Witam. Sprawdziłem tydzień temu olej w układzie wspomagania i okazało się, że jest go ok. 7-9mm poniżej min, zarówno na ciepłym i zimnym silniku. Kolor oleju to brązowy jak cola widzę, że go nie ubywa. Pytając w sklepie powiedzieli mi, że powinien być zielony lub czerwony. W związku z tym nie... Samochody Mechanika 26 Sty 2012 13:00 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6895 Problem z układem kierowniczym Sprinter 312d To bo musisz ciągnąć układ kierowniczy i niesprawne wspomaganie. Ty sprawdzałeś te kolumny czy przekładnie? Samochody Mechanika 04 Maj 2011 06:17 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4431 Corsa b luzy? w układzie kierowniczym Witam. Na początek kilka danych: *Corsa b *bez wspomagania *po przeglądzie technicznym *wymienione z przodu wszystkie tuleje, sworznie, przeguby *amory jeszcze oryginalne ale przyczepność 60% *wymienione sprężyny w amorach na KYB *brak bicia kół przy prędkościach ~ 100km/h (dobrze wyważone... Samochody Początkujący 29 Sie 2011 20:55 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6460 Carisma - zbieżność i układ kierowniczy. Witam Państwa, Niedawno mialem przegląd auta podczas którego ustawiono mi miedzy innymi zbieżność kół. Czy to mogło spowodować że układ kierowniczy/wspomagania zaczął "sztywniej" działać? Płyn od wspomagania jest w normie. W jaki sposób można stwierdzić przyczynę tego? Pozdrawiam Ezeqiel Samochody Mechanika 23 Kwi 2013 00:04 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1086 Układ kierowniczy Ford Grand Cmax 2015 Witam dziś podczas jazdy w Ford Grand Cmax 2015r zapalił mi się komunikat problem z układem kierowniczym zatrzymaj pojazd. Brak wspomagania. Jaka może być przyczyną Proszę o pomoc 🤲 Samochody Mechanika 26 Cze 2020 03:55 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 267 Problem z wolnymi obrotami i układem kierowniczym We wspomaganiu prawdopodobnie uszkodzony jest cylinderek . Podczas wypychania drążka blokuje , zacina się , lub jest nieszczelny i przepuszcza olej hydrauliczny . Jednym słowem - do naprawy . Co do obrotów , to trudno jednoznacznie powiedzieć . Może być wiele przyczyn np. sterownik , ale mogę się równie... Samochody Elektryka i elektronika 09 Lip 2004 17:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1206 Fabia układ kierowniczy i diagnoza No tak podlaczalem sie kts i nie ma opcji diagnozy wspomagania Dodano po 1 Co to moze byc wszystko jest ok wszystko dziala a kontrolka co zwrocic uwage. Samochody Elektryka i elektronika 04 Lut 2006 22:18 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2105 Laguna II diesel - zakłócenia od "układu kierowniczego& niewiem jak laguna 2 , ale niektore modele renault maja takie cos : wspomaganie elektryczne i to moglo by siac.. Radiotechnika Serwis 26 Maj 2006 23:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2011 Skoda fabia zapalająca się kontrolka układu kierowniczego Witam !!! Posiadam Fabie 2001r. Mam pytanko odnośnie włączania się kontrolki wspomagania i przygasania świateł. Wyczytałem ,na forum że inni użytkownicy również posiadają podobne objawy, czyli bez ruszania kierownicą słychać " pojękiwania" pomby z wspomagania, kontrolka wspomagania ( na desce rozdzielczej... Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2007 19:47 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 11749 Ford Escort - czy układ kierowniczy wpływa na obrotomierz? Witam. Chyba wzrastające obciążenie silnika spowodowane pompą układu wspomagania powoduje takie objawy. Pozdrawiam. Samochody Elektryka i elektronika 28 Lis 2007 07:40 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1544 Opel astra f luzy w układzie kierowniczym Wiesz nie raz tak się zdarza ,że ciśnienie oleju zlikwiduje luz w układach ze wspomaganiem ,czyli nic innego jak wymiana przekładni . to będzie kosztowna sprawa i muszę mieć pewność że to nic innego, aby nie wydać pieniędzy na marne. Za miesiąc kończy mi się przegląd więc tak myślę że już teraz... Samochody Mechanika 03 Gru 2012 05:20 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 14688 Wymiana płynu w układzie kierowniczym - Astra F Witam. Czy szanowne grono wie może jak spuścić stary płyn z układu wspomagania kierownicy w Astrze F 93 rok? Chciałbym wymienić całość płynu, ale nie przypuszczam, żeby producent przewidział "korek spustowy". Czy mam rację? Pozdrawiam wszystkich Samochody Początkujący 03 Lis 2008 10:32 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6346 Corsa C - stuki i blokada układu kierowniczego Stuki szarpanie i chwilowe blokowanie układu kierowniczego. Ruszając kierownica bez wspomagania słychać tylko cykliczne pykanie ale nie szarpie i nie blokuje. Maglownica czy wspomaganie? Samochody Początkujący 10 Wrz 2012 13:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4517 stukanie w układzie kierowniczym Opel Corsa B 94r. witam Od pewnego czasu słychać dziwne stukanie w układzie kierowniczym podczas wolnej jazdy po nierównościach, po stuknięciu w kierownicę słychać drganie, gdy jedzie się szybciej na nierównościach mam wrażenie że auto jest niestabilne. Diagnosta stwierdził drobny luz na maglownicy(z tego co pamiętam... Samochody Początkujący 01 Mar 2010 21:27 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9449 FABIA (2003) kontrolka układu kierowniczego Witam! Mam problem z fabią. Dwa dni temu pięknie ją jeździłem i wszystko działało. Wczoraj rano wchodzę a tu mam problem z kierownicą. Ciężko zaczęła działać (jak bez wspomagania). Po kilkunastu sekundach zaczęła działać dobrze. Później po kilku minutach znowu problem i tak w może być powodem?... Samochody Początkujący 18 Mar 2010 15:05 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3155 punto I układ kierowniczy i drobne problemy Witam, kupilem niedawno punto I, od 1 własciciela - wczesniej jezdzilem samochodem ze wspomaganiem, ten jest bez - mam jednak wrazenie, ze kierownica strasznie ciezko chodzi - na postoju niemal nie da sie manewrowac - 1 da sie jakos cos przesmarowac,prowadnice czy cos, wlasnorecznie oczywiscie ? 2... Samochody Początkujący 31 Paź 2010 15:46 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3814 opel vectra 16v problem z układem kierowniczym a co tofik chce smarować w końcówkach drążków kierowniczych, bo to o nich jest mowa. do sprawdzenia: pompa wspomagania /rozumiem że nie ma elektrycznej/ i przekładnia kierownicza, ale na sam początek podnieś przód samochodu i pokręć kierownicą, czy aby sie maglownica nie zatarła skoro piszesz że oboma... Samochody Mechanika 25 Lis 2010 17:53 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2913 1991 Nissan Stanza - przedziwne zachowanie układu kierowniczego Mam pewien problem, a raczej zagwozdkę, z układem kierowniczym w tym cudownym wehikule. Otóż, kierownica w pozycji, przy której samochód jedzie prosto, jest przekręcona w lewo o jakieś 5°. Jest założona poprawnie - sprawdzałem, na wałku jest znacznik. Samochód jeździ prosto, jak się puści kierownicę... Samochody Początkujący 13 Cze 2011 20:53 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1745 Grande Punto - Drgania w układzie kierowniczym Witam, mam problem z moim Grande Punto 2006r. Mam małe wyczuwalne drgania na kierownicy pochodzące ze wspomagania bo jak odłączę zasilanie do niego to ustępują. Wyczytałem na forum że może być uszkodzony czujnik skrętu drgania są nawet na postoju jak auto stoi i kierownica jest Samochody Elektryka i elektronika 18 Lip 2012 18:59 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3052 Scania P 380 '05 - coś z układem kierowniczym Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. W mojej Scanii 124l, 420 2001 r. jest problem z układem wspomagania. Kierownica ciężko pracuję podczas pracy silnika na biegu jałowym. Po dodaniu gazu natychmiast czuć poprawę działania, kierownicą kręci się lżej. Co ważne, gdy olej jest zimny (na przykład po chłodnej... Samochody Ciężarowe 15 Sie 2012 17:41 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 10425 Seat Cordoba 16V GTI '95 - awaria układu kierowniczego Potrzebuję porady w temacie usterki która przydarzyła mi się około miesiąc temu. W czasie jazdy w chwili skrętu kierownicą zablokowało mi paski klinowe na alternatorze, pompie wspomagania, i pompie chłodzenia dymiło się z paska. Z autem wylądowałem u mechanika, który stwierdził zatarcie pompy od wspomagania.... Samochody Początkujący 22 Paź 2013 18:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1431 Scania układ kierowniczy - prowadzanie na nierównej drodze.. Jak robiłeś zwrotnice to może za ciasno? Albo niewłaściwe łożyska oporowe pod belką. Podnieś oś i sprawdź czy nie kreci się ciężko bez włączonego silnika. Jak będzie leciutko to zostało Ci pomierzyć ciśnienia na wspomaganiu. Przy wymianie drążka podłużnego ustawiasz najpierw przekładnię na "0" a... Samochody Ciężarowe 28 Wrz 2014 21:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3975 VW GOLF 3 TDI 110 KM - Układ kierowniczy bardzo lekko działający jadąc Mozna wsadzić inną właśnie to opisałem w swoim poście. I może nie potrafie wyjaśnić jakie są różnice pomiędzy tymi przekładniami ale opisałem autentyk. Jak widzę autor postu wie o czym mówię bo napisał że przekładnia była wymieniana. Nie będę tu się zagłębiać i posługiwać zdjęciami z internetu ale podam... Samochody Mechanika 26 Lis 2015 21:46 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3033 Układ kierowniczy NH TD90D Witam . Mam problem z wspomaganiem w NH TD90. Problem polega na tym że przy jeździe prosto muszę regulować co chwile tor jazdy bo ściąga mnie w lewo. Orbity wymieniony. Przy skręcie max w lewo i odkręceniu prawego węża nie leci olej , ale jak dociągnę kierownicę w lewo to leci olej z siłownia i węża.... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 04 Wrz 2017 01:17 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 795 astra f - Luzy w układzie kierowniczym. Możesz spróbować zmniejszyć luz dokręcając kamień w przekładni. Jeśli chodzi o montaż przekładni ze wspomaganiem, to temat prosty, pod warunkiem że na szrocie wyciągniesz wszystkie szpeje z takiej samej astry (taki sam silnik). Potrzebna pompa ze wspornikiem, zbiorniczek ze wspornikiem, przewody z chłodnicą... Samochody Początkujący 12 Paź 2017 14:44 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 750 Caterpillar TH 63, - nagle przestał działać układ kierowniczy. Ciśnienie z zaworu LS idzie na wzbudzenie pompy do 50 atm ale nie ma ciśnienia z zaworu LS na orbitrol. Z pochwy tylnego mostu zaczął wyciekać olej. Wewnątrz są hamulce olejowe ze wspomaganiem hydraulicznym. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 31 Lip 2019 16:53 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 921 Gdzie kupię zamiennik 70N10L? Tranzystor z układu kierowniczego wózka widłowego. Wstawiłem ten STP60NF10 ale wspomaganie nie działa, nic się nie spaliło po podpięciu ale nie działa. Elementy Elektroniczne - zamienniki i identyfikacja 22 Lip 2022 06:53 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 621 Problem z układem kierowniczym Audi A3 L. Zrobiłem według twojej instrukcji i przy odpowietrzaniu było ok ale potem wywala olej odpowietrzeniem korka zbiorniczka i pompa wyje. Chyba pompa do wymiany. Założyłem nowy zbiorniczek zamiennik i nic nie pomogło. Jeszcze takie pytanie odnośnie innego auta . Czy do płynu wspomagania można dodać dwusiarczek... Samochody Początkujący 10 Kwi 2021 20:21 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 393 Ford Transit Connect TDCi - dziwne zachowanie układu kierowniczego Witam. Cat Car info używam do Renault. W przypadku Forda bardziej dokładny jest serwis z tego link-u co podałem. Kolejne spotkanie z Connectem. Tak bardzo podoba mi się to autko z zewnątrz i ten kokpit w sportowym stylu jak w Focusie Mk3. W porównaniu z moimi Renault znakomicie się prowadzi. Mam... Samochody Początkujący 12 Kwi 2021 17:41 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 1017 Fabia 1 - kontrolka układu kierowniczego żarzy się czasami No i? Podłącz kompa i sprawdź co słychać EPS. Samą kontrolką steruje licznik więc może tam problem. Wspomaganie działa normalnie? Samochody Elektryka i elektronika 07 Wrz 2021 17:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 132 Wspomaganie albo układ kierowniczy zawodzi. Przy większych prędkościach wspomagania nie sprawdzisz - ciężko. Sprawdź luzy w układzie w jakimś serwisie. Jako użytkownik czujesz, że coś nie tak warto odwiedzić serwis. "Gdyby pan wcześniej przyszedł to byłby drobiazg - a teraz..." - tak najczęściej się to kończy. Auto zachowuje się jak łódź Samochody Elektryka i elektronika 16 Cze 2005 18:39 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2166 Schemat układu kierowniczego bez wspomagania Passat Schemat układu kierowniczego bez wspomagania i z wspomaganiem Passat. Samochody Szukam 28 Kwi 2006 02:48 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4262 skoda fabia 2001 układ kierowniczy pompa wspomagania Witam, Dzisiaj rozprułem wiązkę tak jak opisane jest w kilku postach, to co zobaczyłem wprawiło mnie w osłupienie , tak zgniłych przewodów elektrycznych jeszcze nie widziałem,przewody potroiły swoją objętość a miedz była czarna ( utleniona) sypała się w palcach. Też miałem problemy , na początku było... Samochody Początkujący 11 Paź 2010 22:53 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 22419 Układ kierowniczy VW Golf 3 94" (Wspomaganie) A więc naprawy dokonałem tak : Spuściłem stary płyn chłodniczy , po przez przerwę na wężu ... spuściłem płyn stary ... połączyłem układ i zalałem go olejem do automatu ... zapaliłem silnik .... Dla pewności powtórzyłem czynnośc.... Na owym oleju kierownica chodzi leciutko, a dokładne pukanie również... Samochody Początkujący 14 Lis 2010 20:31 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3762 opel corsa D - Wspomaganie elektryczne układu kierowniczego Witam Mam problem ze wspomaganiem elektrycznym w corsie D. Zmieniłem silnik z 1,2 Z12XEP na stary 2,0 20SEH. Pozostawiłem podłączony ECU silnika oraz wiązkę. Problem jest ze wspomaganiem, ponieważ sterownik wspomagania nie dostaje po CANie informacji z ECU silnikowego, że silnik pracuje. Cały system... Samochody Elektryka i elektronika 21 Lis 2012 09:23 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 4590 Fabia 1/1,2/6V/ 2004 - Układ kierowniczy - montaż wspomagania. Pompa musi mieć CAN do poprawnego działania. Potrzebujesz pompę, maglownice z czujnikiem oraz węże. Pompa ma 3 wtyczki - zasilanie z akumulatora, czujnik z maglownicy oraz CAN wraz z plusem po stacyjce. Musisz zmienić kodowanie w module centralnej elektryki by auto wiedziało że ma wspomaganie. Proponuje... Samochody Eksploatacja 24 Lut 2019 18:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2715 BMW E39 530D 2001r - Wymiana płynu hamulcowego z DSC i wspomagania kierownicy. Auto jak w temacie. 1. Ile płynu hamulcowego przygotować na wymianę ? 2. Czy można nalać DOT5 czy zostać przy DOT4 ? 3. Czy przy wymianie płynu trzeba odblokować pompę DSC czy normalnie lać płyn do zbiorniczka i odpowietrzać standardową metodą ? 4. Jaki płyn wchodzi - ATF 220 czy ATF 320... Samochody Mechanika 22 Cze 2014 18:38 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2910 Peugeot 106 - jaki płyn do układu spomagania jak wymienić ? Kawy na ławę nie będzie, poszukaj jaka to różnica, a być może się czegoś nauczysz. Nakieruję cię troszkę są z elektryczno-hydraulicznie wspomaganym układem kierowniczym i z hydraulicznie wspomaganym układem kierowniczym. Pozdrawiam Samochody Początkujący 24 Wrz 2012 19:19 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2040 Same Rubin 120 - Problem ze wspomaganiem kierownicy OPERACJA · Wspomaganie układu kierowniczego składa się z zaworu sterującego z obrotowym rozdzielaczem ; elementy te mają działanie hydrostatyczne. · Po obróceniu kierownicy obrotowy zawór sterujący suwakiem przesyła olej z pompy na jedną lub drugą stronę cylindra kierowniczego. Obrotowy... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 17 Cze 2020 00:43 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 660 Citroen Saxo VTS 16V problem z ładowaniem i wspomaganiem Witam. Mam problem z ładowaniem (w samochodzie jak w temacie - rocznik 2001). Jakoś w Lipcu pojawiły się pierwsze problemy z ładowaniem - podczas jazdy zapaliła się kontrolka ładowania. Włączyłem silnik i posprawdzałem co mogłem (a bez miernika mogłem niewiele). Po przekręceniu kluczyka w pozycję M... Samochody Elektryka i elektronika 07 Maj 2012 11:13 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7707 Peugeot 407 HDI 16V, ubytek płynu od wspomagania. Auto: kumpla Model: Peugeot 407 HDI 16V z 2005r w manualnej skrzyni. Objawy: na początku było wszystko ok, jakieś 2 m-ce. W styczniu zajrzał pod maskę celem uzupełnienia płynu w spryskach i zauważył zarzyganą "bańkę" od wspomagania układu kierowniczego. Dziwne to bardzo bo tylko i wyłącznie on... Samochody Mechanika 15 Lut 2010 08:12 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 30851 Peugeot 407 - Zanik wspomagania hamulców Powiem Ci, że jesteś co najmniej dziwny.. Ależ skąd. Po prostu lubię precyzję i konkrety. Ale pamiętam Cię, że wszystkie posty na elektrodzie od kilku lat w jakich Cię napotkałem kończyły się kłótniami. Masz problemy z opisaniem problemu, wyciągasz błędne wnioski, a na zwróconą uwagę reagujesz histerycznie. ... Samochody Początkujący 20 Lis 2016 18:50 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3687 Twingo rk 2000 problem ze wspomaganiem? Witam! Mam problem ze swoim twingo rk 2000. Otóż zauważyłem, że wyłacza mi sie prędkościomierz jadę np. 60 a na zegarze 0. Raz na jakis czas prędkościomierz wraca do normy. Jednak problem jest trochę bardziej złożony...otóż zauważyłem, że wyłączeniu prędkościomierza towarzszy również wyłączenie wspomagania... Samochody Elektryka i elektronika 23 Lut 2021 09:42 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6898 Zanikające wspomaganie- VW Touran tdi AZV Tak, jak w temacie. Od pewnego czasu dręczy mnie zanikające wspomaganie układu kierowniczego. Należałoby tu wspomnieć, że problemy zaczęły się od pęknięcia katalizatora, który umiejscowiony jest nad silnikiem wspomagania. Gorące spaliny potopiły przewody zasilające i sterujące. ( tu drobna wskazówka... Samochody Początkujący 02 Lip 2009 18:50 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5691 Nie działa wspomaganie Citroenie Berlingo mobil atf 220? To jest ten do pomp wspomagania czy silnikowy? Płyn masz ok. Zastosowanie Mobil ATF 220 jest zalecany do stosowania w niektórych modelach automatycznych i ręcznych skrzyń biegów w pojazdach osobowych i ciężarowych, do których zalecane jest stosowanie płynów spełniających wymagania... Samochody Początkujący 17 Sty 2018 06:20 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3417 Skoda Fabia 1,4 MPI 2001 rok. Pompa wspomagania Kontrolka pali się na żółto - nigdy nie słyszałem, aby paliła się na czerwono :( Może przy okazji „wypłaczę” się na Forum, bo mnie już [ch…..] strzela Po przebiegu 50 tyś km zaczęło się: najpierw wariował wskaźnik wspomagania układu kierowniczego /zapalała się i po kilkunastu... Samochody Początkujący 17 Sty 2011 16:26 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 44336 Seat Cordoba 2007r - airbag sensor a pompa wspomagania Witam Map pytanie czy elektryczna pompa wspomagania ma coś wspólnego z sterownikiem poduszek ? Poduszki wystrzelone , na razie ich brak , lecz nie działa pompa wspomagania układu kierowniczego - mechanicznie nie jest uszkodzona , zasilanie do niej dochodzi , auto miało dzwona z drugiej strony . VAG... Samochody Elektryka i elektronika 22 Wrz 2016 19:19 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1023 Peugeot 207 HDi 2010r - Zepsuta pompa wspomagania, błąd wspomagania W Twoim aucie komputer wskazuje na awarię silnika elektrycznego. Może sterownik uległ awarii, a od niego zależy skuteczność wspomagania. W mojej "308" hdi przy małej prędkości auta wspomaganie układu kierowniczego działa wydajniej, natomiast przy dużych prędkościach (autostradowych) celowo działa... Samochody Elektryka i elektronika 12 Wrz 2019 18:20 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 26856 Renault Kangoo 80 2004 - Wspomaganie kierownicy Właśnie kupiłem 2004 Renault Kangoo Authentique 80 i mam problem ze wspomaganiem kierownicy. Kupiłem ten samochód, aby zastąpić mojego 2003 Renault Kangoo Authentique dCi 65, gdy silnik się uszkodził. Problem, który mam, polega na tym, że wspomaganie kierownicy działa sporadycznie, co w najlepszym... Samochody Początkujący 31 Maj 2020 10:59 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2643 astra II - alternator i pompa wspomagania Cześć miałem podobny problem z wspomaganiem układu kierowniczego i niestety nie mam dobrych wieści bo wszystko to o czym piszesz świadczy o uszkodzeniu wspomagania .Lepiej udaj się do mechanika bo wspomaganie może przestać działać w najbardziej nieodpowiednim momencie i spowodujesz wypadek. Samochody Początkujący 26 Lis 2009 22:23 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 10962 wspomaganie kierownicy ford escord 16v 1995r Popularny w normalnej sprzedaży jest mobil AFT 220 typowy olej do wspomagania układu kierowniczego ale lepiej sprawdz w instrukcji obsługi twojego fordzika jest tam podane dokładnie ile wchodzi do układu ale myślę że około 1 L ,najlepiej kupić w sklepie gdzie wymieniają olej ..itp ,bądą wiedzieć... Samochody Początkujący 02 Sie 2011 07:56 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1808 OPEL CORSA C 1,7 DIESEL nie działa wspomaganie kierownicy Witam serdecznie. Pilnie potrzebuję schematu instalacji elektrycznej wspomagania kierownicy lub całej. Czy ktoś może mi pomóc? Brak wspomagania układu kierowniczego. Nie mogę znaleźć przyczyny. Był tylko odłączony akumulator. Po ponownym podłączeniu wspomaganie przestało działać. Brak błędu przy badaniu... Samochody Elektryka i elektronika 25 Maj 2012 09:39 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5900 Grande Punto 8V - Nie działa prędkościomierz,swieci kontrolka wspomagania Witam serdecznie W moim GP 8V z ABS mam bardzo tajemniczą awarie i proszę o pomoc: Jechałem po wyboistej drodze i w pewnej chwili na skręconych kołach, podczas lekkiego hamowania, samochód szarpnął mi i zgasł (to moja wina - za wysokie bieg, nie słyszałem silnika - zwolniłem za bardzo).... Samochody Elektryka i elektronika 23 Paź 2012 11:10 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5967 skada fabia mpi - wspomaganie elektryczne, wymiana pompy na mechaniczną Witam Forumowiczów:) Autko to skoda fabia mpi 2001r. wspomaganie układu kierowniczego TRW z elektryczną pompa wspomagania. Problem dość standardowy, wspomaganie raz działa, raz nie, migające światła od dużego poboru prądu itp. Chciałbym tą pompę zastąpić taką normalną stosowana w VW, napędzana... Samochody Mechanika 09 Lut 2015 21:22 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3828 Skoda Octavia 2004r - Nie moge znalezc zbiornika z plynem wspomagania ki Nikt nie miał problemu, bo nikt nie szukał. Te auto nie posiada oleju do wspomagania układu kierowniczego. Układ elektryczny jest.. Samochody Eksploatacja 07 Cze 2020 11:20 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3972 Gdzie wlac olej kierowniczy w Mann Tga( gdzie szukac wlewu) Na pewno chodzi ci o wspomaganie układu kierowniczego? Zbiorniczek znajduje się pod kabiną po lewej stronie silnika. Trzeba odkręcić dekiel na zbiorniczku i dolać olej ( ATF) ,przy wlewie jest zamontowany czujnik poziomu . Samochody Ciężarowe 12 Maj 2016 18:03 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 5781 Wspomaganie kierownicy w Opel Astra II W Oplu Astra II stosowane jest elektro-hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego. Spotkałem się z dwoma typami sterowania silnika napędzającego pompę olejowa wspomagania. W jednym sterownik posiada przekaźnik załączający silnik - najczęściej to on ulega uszkodzeniu (wypalenie styków), a sam silnik... Samochody Elektryka i elektronika 31 Paź 2006 11:55 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 11443 Pompa wspomagania Renault Laguna 1,8 RT Witam! Wymieniając pasek wieloklinowy zauważyłem, że wałkiem w/w pompy można poruszać wzdłużnie nawet kilka milimetrów tam i z powrotem ( można go wyciągać i wciskać z powrotem do pompy). Stąd, podejrzewam, słychać dość mocne tłuczenie po zapaleniu silnika. Poza tym dość ciężko i skokami obraca... Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2005 21:44 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3683 Toyota Avensis T22 1998r. problem ze wspomaganiem Witam ! ! ! Od jakiegoś czasu mam problem ze wspomaganiem układu kierowniczego a mianowicie przy max skręceniu kół w lewo bądź prawo słychać straszny pisk, jak odpuszczę trochę kierownicę to pisk ustaje. Czy to oznacza że pompa wspomagania ma już dość? Samochody Eksploatacja 09 Cze 2011 11:04 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3736 Elektryczne wspomaganie kierownicy do Opla Corsy B rok 2000. .Komplet tego typu wspomagania kupisz na szrocie używane z jakiegoś starego opla corsy z takim samym silnikiem :idea: :D. Po czym w krótkim czasie wyda z 1000 zł na następną regenerowaną maglownicę i pompę. Zamykam - są na forum wszystkie informacje n/t elektrycznego wspomagania układu kierowniczego.... Samochody Początkujący 11 Lis 2012 19:51 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3987 Fiat Scudo 2009r brak komunikacji pomiędzy modułem a wspomaganiem Witam Mam problem ze swoim świeżo zakupionym autkiem Fiatem Scudo z 2009 r a mianowicie nie działa w nim wspomaganie układu kierowniczego . Będąc na warsztacie samochodowym podłączono autko pod komputer i wyskoczył błąd ; brak komunikacji pomiędzy pompą wspomagania a modułem ... Cz ktoś jest... Samochody Początkujący 23 Kwi 2013 20:23 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2499 Mazda Premacy diesel - Pompa wspomagania raz działa a raz nie Witam Ostatnio borykam się z pewnym problemem Mam Mazde Premacy z silnikiem Diesel Na zimnym silniku pompa wspomagania układu kierowniczego słabo działa a po rozgrzaniu silnika w ogóle nie działa: Wymieniłem już -rurkę od oleju od chłodnicy -nalałem nowy olej Nie chciałbym niepotrzebnie... Samochody Mechanika 06 Wrz 2014 18:30 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2085 VW POLO 2006 Bezpiecznik od wspomagania Witam wszystkich, Od kilku dni mam dziwny problem z samochodem VW Polo 2006r. TDI, co jakiś czas (średnio co 5-7) rozruchów samochodu pali się bezpiecznik od pompy wspomagania układu kierowniczego, problem jest o tyle dziwny iż dzieje się to podczas uruchamiania silnika (kontrolka wspomagania nie... Samochody Początkujący 07 Mar 2020 19:35 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4293 Audi a6 C8 - Brak wspomagania kierownicy . Jak w temacie Audi a6 rok 2013 silnik v6 ,. Brak wspomagania kierownicy . Ponoć w cieplejsze dni zaskakuje . Po podłączeniu kompa wywala błąd 01309 - moduł sterowania wspomagania układu kierowniczego- no signal . Osłona pod silnikiem zdjęta i do przekładni idą trzy kostki . Pierwsza -dwa grube przewody... Samochody Elektryka i elektronika 31 Sty 2020 22:39 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1710 Wspomaganie kierownicy w nexii Czy w pompie wspomagania układu kierowniczego można wymienić łożysko(a) czy trzeba wymienić całość Samochody Elektryka i elektronika 21 Maj 2005 18:58 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1215 Pompa wspomagania KOYO. Mam pytanie czy pompa wspomagania układu kierowniczego KOYO pasuje od Skody Fabii do VW Polo. Wiem że czujniki skrętu pasują. Samochody Elektryka i elektronika 21 Sie 2005 16:50 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7944 problem ze wspomaganiem Opel Vectra 1,6 16V 1997r Do automatycznych skrzyń biegów i systemów wspomagania układu kierowniczego. (ATF).Firma dowolna. Samochody Elektryka i elektronika 09 Sty 2006 22:47 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3167 Wspomaganie elektryczne kierownicy Skoda Fabia Mam problem zapala mi się lampka wspomagania układu kierowniczego i przy ruszaniu kierownica zmienia się napięcie (przygasaja światła) Proszę o porady. Samochody Elektryka i elektronika 12 Wrz 2006 13:51 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 92261 Dziwny problem wspomaganie OCTAVIA 2005! Jeśli chodzi o wspomaganie układu kierowniczego to prawdopoidobnie trzeba kalibrować pozycje koła za pomocą vag-a. Samochody Elektryka i elektronika 13 Mar 2007 21:27 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2636 Fabia- pompa wspomagania nie pracuje właściwie Witam użytkowników Fabii. Mam te same problemy od kilku miesięcy ze wspomaganiem układu kierowniczego: czasami przygaszają światła, słychać jak startuje serwo, czasami wyczuwalne są opory przy skrętach. Jeśli to pompa, która jest droga, a serwis oferuje jej tylko wymianą na nową, to czy istnieje możliwości... Samochody Elektryka i elektronika 11 Wrz 2007 21:16 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2901 Pompa wspomagania - jak pracuje? Witam Interesuje mnie jak pracuje elektryczna pompa wspomagania układu kierowniczego: -czy pracuje cały czas czy załącza się przy wykonywaniu skrętu -czy jej obroty są stałe czy ich liczba zmienia się w zależności chociażby od prędkości. Miłego dnia Technika domowa 15 Maj 2010 00:49 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2984 Pompa wspomagania kierownicy Golf III 1HO423155A Potzrebna jest mi pompa wspomagania układu kierowniczego do Golfa III 1,9 D listopad 1993 ecomatic o symbolach 1HO423155A 30931139 Samochody Szukam 01 Maj 2008 23:18 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3987 VW T4 1993r. 1,9D jakie paski alternatora i wspomagania...? Mam pytanie: jakie modele pasków alternatora i wspomaganie układu kierowniczego posiada w/w auto?? W sklepie motoryzacyjnym nie mogą znaleźć w katalogu. Jeśli ktoś wie proszę o pomoc. I jaka firmę pasków wybrać - dobra jakość w przyzwoitej cenie. Z góry dziękuje!! :D Samochody Początkujący 22 Sty 2009 20:36 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3880 wspomaganie w fordzie eskorcie chce w fordzie eskorcie zamontować wspomaganie układu kierowniczego czy jest to możliwe i czy ktoś już to robił jest to ford 93 rok i silnik Samochody Szukam 27 Mar 2009 08:02 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 771 regeneracja pompy wspomagania vectra b 2,0 dti czy można zregenerować pompę wspomagania układu kierowniczego vectry b 2,0 dti . Co jest odpowiedzialne za przeciek oleju przez uszczelniacz po maksymalnym skręceniu kół. Uszkodzony uszczelniacz czy zaworek regulacji ciśnienia w pompie ? Zaznaczam że są to najdroższe pompy w oplach , firma ZF.:?: ale... Samochody Mechanika 23 Maj 2009 18:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6385 Schemat pompy wspomagania Focus 2005r. najprościej będzie chyba zakupić sobie książeczke;> układu kierowniczego bo w necie raczej tego nie będzie... Samochody Szukam 12 Kwi 2010 14:31 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6312 Przewody od wspomagania Accord VI 99r. V-tec Witam czy ktoś demontował przewody od wspomagania układu kierowniczego w Accordzie takim jak z tematu, może ktoś ma jakiś "patent" na to i podzielił by się pomysłem? Dziś się trochę pomęczyłem i chyba pozostaje rozbiórka półowy samochodu, albo jakiś sprytny pomysł, na który jeszcze nie wpadłem. Samochody Mechanika 05 Kwi 2011 19:43 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1391 Passat B5 11O KM wspomaganie Wspomaganie układu kierowniczego w moim passacie ostatnio coś ciężko mi działa ,pompa sucha nie ma żadnych przecieków ,pasek naprężony olej jest a mimo wszystko kierownica ciężkawo chodzi proszę o poradę ...pozdrawiam. Samochody Początkujący 21 Cze 2011 18:02 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2676 Opel Corsa 1997 rok (wspomaganie) Najpierw ustalmy czy w tym aucie jest wspomaganie układu kierowniczego bo jak go nie ma to i pompy nie ma co szukać :idea::idea: potrzebny vin i nr silnika :idea: Samochody Początkujący 27 Lip 2011 08:46 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2659 Dobór silnika do wspomagania Potrzebuje dobrać do wspomagania układu kierowniczego silnik 12V. Z tego co wiem to znajdują się tam silniki bezszczotkowe o magnesach trwałych. Ma może ktoś informacje na temat takiego silnika? Ważny dla mnie by był schemat w jaki sposób jest podłączony do sterownika, oraz producent takich silników. Samochody Elektryka i elektronika 26 Sty 2012 16:05 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6352 Regulacja orbitrola wspomagania do Zetora 5211 Założyłem do Zetora 5211 nowy zestaw wspomagania układu kierowniczego z orbitrolem. Wszystko działa poprawnie, kierownicą lekko kreci się, tylko jest jeden problem. Gdy koła ustawione są na wprost i kręcę kierownicą w lewo na max robię 1 pełen obrót koła kierownicy. Następnie jak prostuję koła... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 10 Sty 2013 14:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7895 passat b4 - regeneracja pompy wspomagania chcę zregenerować pompę wspomagania układu kierowniczego w passacie b4 ,ale nigdzie niemogę znaleśc numeru łożyska i uszczelniacza a zforum wiem ze miżna ja naprawić Samochody Początkujący 21 Gru 2012 18:40 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2457 Peugot 206 2002 - rodzaj łożyska pompy wspomagania Witam. Czy ktoś ma może katalog Peugeota i mógłby sprawdzić jaki numer łożysk występuje w pompie wspomagania układu kierowniczego w Peugeocie 206 rocznik 2002? Pompa numer części 4007KX (znalazłem w katalogu na rosyjskiej stronie) - jednak o łożysku nie ma info... Dzięki. Samochody Mechanika 02 Kwi 2014 18:11 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1713 JOHN DEERE 6230 brak hydrauliki i wspomagania Witam . Mam problem z John Deere 6230 a mianowicie przestała działać cała hydraulika zewnętrzna i wewnętrzna oraz wspomaganie układu pytanie czy jest to wina elektryki? Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 16 Sie 2016 19:35 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6423 Seat Leon 2 brak wspomagania elektrycznego kompletnie Witam byłem sprawdzić błędy są dwa: moduł sterujący wspomagania układu kierowniczego (j500) brak sygnału/ brak komunikacji. A drugi to chyba mało wazny ale napiszę: przełącznik tempomatu- E45 nieprawidłowe działanie. To tyle i proszę o pomoc może coś wiecie. Samochody Początkujący 08 Sty 2020 11:32 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 9051 Brak wspomagania NH TM190 proszę o informacje . Witam serdecznie mam kłopot że wspomaganiem układu kierowniczego ww ciągniku nh tm190 pozostała hydraulika działa skrzynia też stan oleju ful filtry po wymianie sprawdzałem już zawór ciśnienia na piątym wężu od orbitrola były lekkie ryski spoleroeany zmontowane lekka poprawa i następnego dnia znów... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 27 Mar 2020 14:20 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 435 Wspomaganie kierownicy Toyota Yaris VVTI 2007r Dzień dobry wszystkim. Czy toyota yaris VVTI 2007r wersja francuska ma wspomaganie układu kierowniczego ELEKTRYCZNE? Szukam pod maską zbiornika na płyn i nie mogę znaleźć. Pomoże ktoś? Samochody Początkujący 04 Maj 2021 16:59 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 465 VW POLO 2003rok Luz w przekładni kierowniczej Witam, od niedawna w moim '03 z zawieszenia słyszę stuki, oraz mam odczuwalne luzy w układzie kierowniczym. Po weryfikacji przez mechanika, otrzymałem informację, że jest luz na przekładni kierowniczej. W moim autku jest wspomaganie elektryczne, na przekładni nie ma wycieków, a z układu... Samochody Początkujący 22 Paź 2009 12:24 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4502 ford fiesta mk5 2000r - wspomaganie kierownicy Witam wszystkich na tym forum. chciałbym prosić o pomoc w sprawie układu kierowniczego w Fordzie Fiesta mk5 2000r 1,8d. W tym Fordzie jest zamontowana elektryczna pompa wspomagania, która moim zdaniem raz działa a raz nie, bo coraz częściej się zdarza że nie działa układ wspomagania kierowniczego.... Samochody Mechanika 08 Lut 2019 10:32 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 798 Problem ze wspomaganiem kierownicy :( W moim "Poldolocie" też jest problem ze wspomaganiem, ale problem troche innego rodzaju. Na zimno tez jest OK a jak sie rozgrzeje to zaczyna byc ciężko. Tyle że u mnie jest problem z tulejkami. W którymś miejscu w układzie kierowniczym (gdzieś przy zwrotnicach) są w Poldku takie plastikowe tulejki, których... Samochody Elektryka i elektronika 27 Maj 2004 07:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4489 Clark /Ursus c-360 - Adaptacja wspomagania [ bez orbitrolu ] W ten siłownik jest wbudowany zawór różnico ciśnieniowy, lub proporcjonalny. Żeby było śmieszniej, amerykanie stosowali to w latach 60, jako opcje przy wspomaganiu klasycznej przekładni kierowniczej. Zasada działania całości opiera się na równowadze ciśnień z jednej i drugiej strony siłownika, w stanie... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 19 Paź 2014 22:10 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 12732 Niepoprawnie działające wspomaganie Colt CZ Witam! Posiadam Colta z 2005 roku, z silnikiem 1,3 95KM. Pojawił się problem z układem kierowniczym. Od pewnego czasu borykałem się z problemem, iż podczas jazdy na wprost zaczęło mi blokować kierownicę. Dokładnie wyglądało to tak jak by ktoś na kilka setnych sekundy złapał kierownicę i nie mogłem ją... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lut 2022 07:56 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 31563 Szukam kierowniczego Forda Mondeo [Mk1] TD Chodzi mi o wspomaganie i układ kierowniczy. rozkręcenie i złożenie wspomagania nad alternatorem. Tak by wszystko grało i było świetnie spasowane, a nie "połatane". Luzy są na układzie i śledzę na różnych forach odp. Samochody Mechanika 23 Sie 2009 00:32 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1257 Hyundai Santa Fe I - Problemy ze wspomaganiem Witam, Panowie tak gdzieś od pół roku mam problem z układem kierowniczym, wiadomo, na początku olewałem ale im dalej w las tym gorzej. Zanim pojadę do mechanika to chciałbym mieć jakąś wiedzę od was. Problem objawia się głownie cięższym działaniem wspomagania, jest to losowe, ale głównie pojawia... Samochody Mechanika 19 Cze 2021 16:22 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 285 Łada Niva i wspomaganie sprzegła Nie ! to by była duża ingerencja w układ kierowniczy . Wspomaganie elektryczne to wycięcie kawałka kolumny kierowniczej , dorobienie jakiś przegubów , sprzęgiełek i włożenie serwomechanizmu . Wszystko mieści się pod deską rozdzielczą . Dla mnie problemen jest - jak spowodować , aby silnik elektryczny... Samochody Mechanika 31 Sty 2010 16:01 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6036 Punto 8V 2000 rok-wspomaganie Witam Mam w Punto 8V 2000 rok uszkodzenie tego typu ,że czasami wyłacza się wspomaganie zapala sie czerwona kontrolka(wspomaganie nie działa) i wtedy na nowo zapalam samochód i jest ok ,mam wrażenie ze te wyłaczenia sa w przypadkach jak kierownica jest max skręcona albo w prawo albo w lewo. Przeczytałem... Samochody Elektryka i elektronika 14 Gru 2008 15:52 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3807 WSPOMAGANIE TRAKTOREK SAM 4x4(podobizna LKT) Witam,nie wiem czy w dobrym dziale zamiesciłem ten temat... Koledzy mam takie pytanie zacząłem prace na pojazdem sam 4x4 łamanym w połowie cos na podobizne LKT i mam problem z układem wszystko tzn orbitrol i tłok dwustronnego działania,wszystko z układu kierowniczego od wózka... Samochody Początkujący 06 Kwi 2012 09:41 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4644 Peugeot 3008 2020 rok - Problem z wiązka lewej podłużnicy i wspomaganiem. Siemaneczko. Pacjent peugeot 3008 z 20 roku. Jestem na etapie odtwarzania wiazki lewej podłużnicy. Z większością sobie poradziłem. Lecz zostały mi 4 kabelki. Dwa grube i dwa cienkie. (Zaznaczone na zdjeciu) Nie mam zielonego pojęcia od czego mogą być. Żadna z dostępnych wiązek na rynku nie ma wyprowadzonych... Samochody Elektryka i elektronika 31 Lip 2022 22:29 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 78 Skoda Octavia TDI, przewod wspomagania kierownicy Napisze tak, zaczęło się od tego, że juz na samym początku fachowiec który dorabiał przewód stwierdził, że w przewodzie zakute sa pewnego rodzaju kulki, które on starał sie umieścić mniej więcej idealnie jak było w starym przewodzie, po zmontowaniu przewodu układ wspomagania chodził niby normalnie ale... Samochody Mechanika 08 Maj 2011 14:54 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11056 VW FOX 2007 - zabezpieczenie termiczne pompy wspomagania TRW Witam, w moim samochodzie od jakiegoś czasu wspomaganie raz działało, a raz nie. Dzisiaj padło całkowicie. Świeci się żółta kontrolka kierownicy informująca o błędzie układu wspomagania. Po podłączeniu pod komputer wyświetlił się błąd: 00817 Wspomaganie elektrohydrauliczne układu kierowniczego, aktywne... Samochody Początkujący 16 Maj 2017 19:00 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2928 Astra H - Nagła utrata wspomagania kierownicy Mialrm identyczne mi uciekał się okazało. Dolalem I jak nowe wspomaganie Potwierdzam, miałem to samo. Wspomaganie jest i nie ma (+ chrobotanie w układzie kierowniczym). W zbiorniku płynu prawie nie było, zalałem płynem FEBI (zielony) do wspomagania, odpaliłem auto, układ od razu zassał... Samochody Początkujący 07 Lut 2021 21:53 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 10986 golf 3, problemy z ustawienim luzu w przekładni kierowniczej Panowie szanowni, ten regulator "luzu" służy do fabrycznego ustawienia dociskunowej listwy do trybika który ją ciągnie. Żadne regulacje przy wytłuczonych zębach na nic się nie zdają - listwa ma nierównomiernie zużyte zęby i to normalne że w pozycji środkowej będą najbardziej. Przy zwiększeniu siły docisku... Samochody Mechanika 28 Lis 2009 19:55 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 11446 VW touran - błąd wspomagania (at)Falubaz1 wymieniony magiel z Passata B7 2011, na full opcji, i teraz tak, vagiem zmieniliśmy adaptację wyłączyliśmy utwardzanie amortyzatorów, asystent parkowania itd.. mniejsza o to.. został błąd czujnika G85, i teraz tak.. nie możemy vagiem zrobić adaptacji, pokazuję, że "niemożliwe", teraz... Samochody Elektryka i elektronika 25 Sty 2019 22:48 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11076 Wspomaganie panda 2004r 1,2 pytanie niestandardowe. Tak, ponowny montaż będzie się wiązał z kalibracją czujnika skrętu i ponownym wkodowaniem wspomagania do sterownika nadwozia. Po odłączeniu wspomagania i wmontowaniu układu kierowniczego bez wspomagania będzie świeciła się kontrolka awarii wspomagania, nie będzie to miało jakiś negatywnych skutków. Bez... Samochody Mechanika 16 Paź 2011 15:02 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5370 Ford 5640 1996r - Brak wspomagania oraz błąd 37 Kolego ,sprzęt sie diagnozuje przed podstawie sprawdzenia cisnienia w kilku miejscach układu. Lub na podstawie solidnego opisu problemu. Po Twoim opisie w pierwszym poscie moja diagnoza jest stricte medyczna . Jesteście mechanik nie ma elementarnej wiedzy na temat jak działa układ... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 24 Maj 2018 10:08 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 387
Χиվեрኩвተձ ሬ
Фυጮ иμօζы
Эፒежарсевр λекрох ωሪωбиմωжу ጁшиዳεщефαб
Клаρ оψոጸяኧыг очо
Zanim nastała epoka elektrycznego wspomagania układu kierowniczego w samochodach funkcjonowało wspomaganie hydromechaniczne. Składało się z pompy hydraulicznej, siłowników, przekładni i przewodów wysokociśnieniowych.
VW TOURAN awaria układu kierowniczego Witam długo nie odpowiadałem bo miałem troche problemów z tą awarią i jeszcze inne sprawy ale musze opisać to, może sie komuś przydać, ponieważ nikt mi nie odpisał na moją prosbe. A więc tak kupiłem układ tego samego producenta co mój TWR natomiast nr. na układzie były prawie te same ale na silniczku... Samochody Elektryka i elektronika 03 Wrz 2007 17:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9155 Seat Cordoba 16V GTI '95 - awaria układu kierowniczego Witam odnośnie uszkodzenia pompy w układzie kierowniczym sprawa się wyjaśniła, złożyłem reklamację w warsztacie, w którym wymieniano pompę oraz pasek i płyny. Było trudno ale postawiłem na swoim, okazało się że mechanik który wymieniał ww sprawy w tymże pojeździe nie przykręcił należycie koła zamachowego... Samochody Początkujący 22 Paź 2013 18:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1431 Ford Transit Connect TDCi - dziwne zachowanie układu kierowniczego Witam. Cat Car info używam do Renault. W przypadku Forda bardziej dokładny jest serwis z tego link-u co podałem. Kolejne spotkanie z Connectem. Tak bardzo podoba mi się to autko z zewnątrz i ten kokpit w sportowym stylu jak w Focusie Mk3. W porównaniu z moimi Renault znakomicie się prowadzi. Mam... Samochody Początkujący 12 Kwi 2021 17:41 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 1017 Audi A8 D3 - Ciężko pracujący układ kierowniczy (servotronic nie działa) Witam. Jak w temacie wątku. Samochód to audi a8 d3 mpi 2004. Niestety nie potrafię zdiagnozować vcds co powoduje (tak sam siebie wywnioskowalem) dosyć słabe wspomaganie w tym samochodzie. Wspomaganie nie wyje. Nie zacina się, płynnie chodzi, nie łapie go (nowa ori pompa wsp oraz olej vw plus płukanie... Samochody Elektryka i elektronika 24 Gru 2021 13:45 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 600 skoda fabia 2001 układ kierowniczy pompa wspomagania Witam . Mój problem ze wspomaganiem rozpoczął się jakieś dwa lata temu i dotyczył najprawdopodobnie czujnika skrętu (migające lampki w samochodzie wada ustępowała po 3min), wadę nie usunąłem bo aż tak mi nie przeszkadzała. Teraz zapaliła mi się kontrolka wspomagania ale wspomaganie było, do czasu, po... Samochody Początkujący 11 Paź 2010 22:53 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 22419 Ford Transit Connect MK2 2015 - Awaria układu wspomagania kierownicy Witam. Dzięki kolego za zainteresowanie tematem. Założyłem nowy temat aby być może zwrócić większą uwagę osób zanteresowanych , aby uzyskać szybką pomoc, ponieważ kolega miał awarię w trasie. Temat był rozpoczęty wcześniej w innym wątku i odsyłam do niego jeśli jesteś zainteresowany (tam dodałem zdjęcia). Powielę... Samochody Mechanika 11 Kwi 2021 13:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1410 Opel astra II, 1,7 DTI awaria układu elektryki silnika + ABS+ prędkościomierz Pani ma podobny problem do mojego i dziś sprawdzę wszystkie połączenia elektryczne . Jeśli uda mi się zlokalizować przyczynę to napiszę Pani co było problemem . Wymieniałem ostatnio uszczelkę miski zaworów , końcówki drążków kierowniczych i ustawiona została w serwisie zbieżność kół . Od tego czasu... Samochody Elektryka i elektronika 29 Lis 2018 12:58 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6905 Mercedes A 170 - Gdzie znajdę wlew do Układu wspomagania kierownicy? Gdzie znajdę wlew do Układu wspomagania kierownicy? Pod maska silnika :D Poza tym, o awariach układu kierowniczego w tym samochodzie jest wiele na Forum, wystarczy poszukać. Samochody Początkujący 08 Maj 2019 18:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3297 Awaria wycieraczek Audi80 dzięki. ale powiedzcie mi jak sciągnąć ten przełącznik z kolumny kierowniczej, chyba nie z całą tą tuleją. -------------------------------... jeszcze do tego przełacznkia wycieraczek z audi 80, jak się go demontuje z układu ... Samochody Elektryka i elektronika 14 Cze 2005 21:14 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3065 Audi TDI elektroniczna czy mechaniczna awaria pompy VP44 Tutaj masz program Info techa: INFO-TECH to multimedialny poradnik profesjonalnych warsztatów samochodowych przygotowany na najwyższym światowym poziomie. Program ten znacznie ułatwia i przyspiesza obsługę samochodów. INFO-TECH zawiera zestaw instrukcji dotyczących napraw i obsługi samochodów osobowych... Samochody Mechanika 13 Paź 2009 18:42 Odpowiedzi: 63 Wyświetleń: 127171 Ford focus mk2 lift czujnik kąta skrętu w kolumnie kierowniczej Witam zakupiłem ostatnio focusa mk2 2010 i problem mój polega na awarii układu wspomagania mianowicie jest czujnik w kolumnie kierowniczej ale niema instalacji (przewodu) gdzie można by go było podłączyć wspomnę że w oryginale była zamontowana pompa z dwoma wtyczkami a teraz jest z trzema .czy to może... Samochody Początkujący 19 Kwi 2014 21:42 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2232 Ford fokus mk3 - Awaria silnika natychmiast serwis - turbo 1,6 tdci 115 km KOLEDZY O TO LISTA BŁĘDÓW KTÓRE ODCZYTAŁEM ZA POMOCĄ ===PCM DTC P2599:00-64=== Kod: P2599 - Parametry pracy czujnika A położenia dla sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki – zacięcie się w położeniu dla wartości wysokich Status: - DTC zmienił się w usterkę stałą... Samochody Początkujący 20 Mar 2019 16:34 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 20994 Renault Magnum - ESP awaria Witam. Dzwoniłem do tego serwisu i mówię co się dzieje i że to przez tą końcówkę bo z tego co wiem ESP kontroluje położenie kół kat ich skrętu a czujnik jest w kolumnie kierowniczej. Masz cytat z Wikipedii : "Poślizg kół jest obliczany na podstawie prędkości obrotowych kół, czujnika przyspieszenia... Samochody Ciężarowe 28 Lut 2013 06:50 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3711 Samochody elektryczne. Czy naprawdę są ekologiczne? Ty chcesz przykładów takich jak Tobie pasuje. Te co podaje nie traktujesz poważnie bo ci nie pasują. Wytłumacz dlaczego h7 najczęściej używane tak szybko pala się? Wytłumacz umowę producentów żarówek na skrócenie trwałości żarówek która przed 2 wojna była. Podajesz przykłady dwóch samochód innej klasy... Elektryka po godzinach 02 Sie 2022 23:21 Odpowiedzi: 5241 Wyświetleń: 151683 Wspomaganie kierownicy w Audi 80 kolego nie czytasz dokładnie moich postów !!!!!!!! napisałem ze do ukladów kier. audi, vw, skoda, seat jest TYLKO I WYŁĄCZNIE stosowany zielony (mineralny) płyn hydrauliczny i nie zmienia sie tych zasad niezastosowanie sie do nich grozi powazna awarią układu kierowniczego pozdrawiam] Tomasz Samochody Elektryka i elektronika 02 Lip 2009 15:06 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 27471 Chłodzenie HDD - montaż i kable. W przypadku uszkodzenia np. zwarcia, tak samo można uszkodzić każdą linię. W przypadku awarii układu kierowniczego w samochodzie, możemy nim walnąć w drzewo. Tutaj mówimy o normalnym użytkowaniu. Nie jest to mój wymysł. Takie przejściówki są w sprzedaży. Sharkoon Molex Fan Adaptor Cable 12V -> 7V... Komputery Hardware 28 Gru 2012 17:04 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1347 TAU CLAVE 3000 - Błąd A20 na wyświetlaczu Myślę że temat jest rozwiązany, urządzenie działa i przy okazji wyjaśniliśmy sobie pewne kwestie. Z tą odpowiedzialnością to nie ma co tak demonizować. Są bardziej niebezpieczne urządzenia za które biorą się laicy. Równie dobrze możesz zostać potrącony przez samochód, który wraca z warsztatu gdzie... Sprzęt Medyczny 14 Lis 2014 16:06 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5403 ŠKODA Fabia I MPi - Nie odpala niezależnie od temepratury silnika Mam taki dość dziwny problem ze swoją Fabią, mianowicie rocznik grudzień 2001 z wyżej wymienionym silnikiem. Od momentu gdy ją kupiłem wyskakiwała mi kontrolka awarii układu kierowniczego. Po wizycie we warsztacie okazało się, że przyczyną problemu jest błąd czujnika kąta skrętu który oczywiście skasowano,... Samochody Początkujący 09 Wrz 2015 19:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1107 Ford C-MAX TDCI - Chwilowe zaniki wspomagania W nawiązaniu do tematu bo myślę ze jest to powiązana sprawa..... Podczas jazdy wyskoczył komunikat "awaria układu kierowniczego" po czym komputer odciął paliwo i samochód stanął. Dodam że w aucie cały czas występował problem opisany wyżej tzn. Ze przy rozpoczęciu skrętu w lewą lub prawa stronę czuć... Samochody Mechanika 17 Mar 2020 14:54 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 15069 Dlaczego elektryczny hamulec postojowy jest w Polsce nielegalny? Elektryczny układ kierowniczy jest stosowany od lat i nie ma połączenia mechanicznego. Używa to honda i wszystkie ze skrętną tylną osią. Taaaaak, a który to model tak ma. Pomyliło ci się ze wspomaganiem elektrycznym a to co innego. Nie, nie pomyliło mi się nie mogę znaleść teraz osobówki dość... Po godzinach samochody 10 Lut 2020 08:30 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 2577 Volvo FL280 EUR6 2016r brake s - MID 136 PSID 53 Parametr: Czujnik kąta skrętu Fmi 2 Czujnik jest nieprawidłowo skalibrowany lub zainstalowany, czujnik jest uszkodzony. Sprawdź czy czujnik jest prawidłowo zamontowany, sprawdź prostoliniowość kierownicy, skalibruj, wymień czujnik. Fmi 10 Czujnik jest nieprawidłowo skalibrowany... Samochody Ciężarowe 15 Sty 2021 21:15 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 630 Manitou MLT628 1997 rok - nie podnosi i nie wysuwa ramienia W układzie hydraulicznym jest zamontowany tzw. zawór to zawór bezpieczenstwa który ma za zadanie pilnowac by cisnienie oleju docierało przede wszystkim do układu wspomagania kierownicy i układu wzmacniacza(wspomagania) układu hamulcowego ,nawet kosztem działania układów hydr. siłowej. ... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 23 Wrz 2016 10:05 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9312 t25 - Wspomaganie na orbitrol agricola Dzięki Panowie za podpowiedzi, teraz już rozumiem na jakiej zasadzie działa taki mechanizm. Kurcze z tym brakiem możliwości kierowania w razie awarii napędu to niestety poważna wada. Kolego marekhahaha jest możliwe zaprezentowanie kolegi rozwiązania w tym temacie? Tak myślę jeszcze o zakupie może... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 28 Gru 2018 22:23 Odpowiedzi: 65 Wyświetleń: 64566 Same Rubin 120 - Problem ze wspomaganiem kierownicy OPERACJA · Wspomaganie układu kierowniczego składa się z zaworu sterującego z obrotowym rozdzielaczem ; elementy te mają działanie hydrostatyczne. · Po obróceniu kierownicy obrotowy zawór sterujący suwakiem przesyła olej z pompy na jedną lub drugą stronę cylindra kierowniczego. Obrotowy... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 17 Cze 2020 00:43 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 660 Elektrownia atomowa w Polsce - tak czy nie? :arrow: RSP, shg zdaje się, że jeśli chodzi o energię wody, to niewiele mamy takiej, którą można w miarę tanio wykorzystać - przy małym spadku trzeba zbierać różnicę poziomów na dużej przestrzeni, i wybudowanie wałów za drogo by kosztowało... kosztuje też teren zajęty przez rzekę, którego nie można... Ogólny techniczny 13 Lis 2012 18:17 Odpowiedzi: 1702 Wyświetleń: 184950 Może ktoś doradzić w wyborze auta? Dzięki Bruce. Wnioskuje że silniki benzynowe są mniej skomplikowane i mniej dodatków takich jak turbo czy filtry których nawet nie znam może ulec awarii. Z tym momentem obotowym to naprawde dałeś mi cenną informacje. Bliższy staje mi się 8v. Myślałem że 16v jako bardziej skomplikowane bądą włanie oszczędniejsze... Samochody Eksploatacja 17 Mar 2012 11:18 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3577 Grande Punto 8V - Nie działa prędkościomierz,swieci kontrolka wspomagania Witam serdecznie W moim GP 8V z ABS mam bardzo tajemniczą awarie i proszę o pomoc: Jechałem po wyboistej drodze i w pewnej chwili na skręconych kołach, podczas lekkiego hamowania, samochód szarpnął mi i zgasł (to moja wina - za wysokie bieg, nie słyszałem silnika - zwolniłem za bardzo).... Samochody Elektryka i elektronika 23 Paź 2012 11:10 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5967 mini traktorek Kubota (Yanmar, Iseki, Hinomoto, Mitsubishi) wasza opinia Witam No odebrałem. Zdecydowałem się jednak na traktorek Kubota XB-1, na tego mniej skorodowanego, ale z większym przebiegiem licznikowym. Ma mniej wyblakłą karoserię, jest jakby lepiej utrzymany, no i w miarę czysty. Poczytałem i posłuchałem opinii ludzi. Najeździłem się przeokrutnie, zrobiłem w... Inne Silniki Spalinowe 14 Kwi 2014 19:01 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 50202 Peugeot 207 HDi 2010r - Zepsuta pompa wspomagania, błąd wspomagania W Twoim aucie komputer wskazuje na awarię silnika elektrycznego. Może sterownik uległ awarii, a od niego zależy skuteczność wspomagania. W mojej "308" hdi przy małej prędkości auta wspomaganie układu kierowniczego działa wydajniej, natomiast przy dużych prędkościach (autostradowych) celowo działa... Samochody Elektryka i elektronika 12 Wrz 2019 18:20 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 26856 Akumulator litowo jonowy do ciężarówki Allianz, PZU i Warta - przez ostatnie lata u nich miałem. Ja robię transport nietypowy i muszę mieć pewne rzeczy doubezpieczone, dlatego robią mi indywidualne ub. Dodano po 6 (niepsrawnego technicznie czyli pada Ci akumulator i nie możesz odpalić auta - zatem dziękuję Chyba się mylisz, bo uszkodzony... Samochody Ciężarowe 17 Sty 2020 17:04 Odpowiedzi: 159 Wyświetleń: 4443 Autor CESARa i autonomiczny robot na bazie ACURA MDX Autor zamieszczonego wcześniej CESARa miał swój udział w The DARPA Grand Challenge w 2003 roku. Pracując w ekipie Palos Verdes Road Warriors pomagał przy tworzeniu autonomicznego robota terenowego mającego wziąć udział w wyścigu przez pustynię. Modyfikacji poddano samochód Acura MDX. Do samochodu... DIY Zagranica 29 Sty 2008 23:15 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4950 9 mitów o samochodach elektrycznych EV Inna sprawa, że poza silnikiem w samochodzie nadal pozostają inne komponenty. Zawieszenie, układ hamulcowy, układ kierowniczy, elektryka - to też potencjalne rzeczy, które mogą ulec awarii. Zarówno w spalinowym, jak i elektrycznym. Newsy 05 Maj 2010 20:19 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 7880 Ciągnik Sam 126p - moja pierwsza konstrukcja Młody człowieku....chylę Ci czoła za pomysłowość, wytrwałość, a przede wszystkim znajomość zagadnień machaniki. Mam siedemnastoletniego syna, który nie ma pojęcia w którą stronę odkręcają się śruby, a w jego simsonie gdy odłączy się kabelek to jest problem na skalę EU. Ja od kilku lat noszę się z zamiarem... DIY Dom Ogród 01 Paź 2017 22:27 Odpowiedzi: 290 Wyświetleń: 278606 170cdi,Merc,2000 - coś buczy/"pracuje" w okolicach wentylatora bez klu Znalazłem taki post. Jutro spróbuję. "Temat postu: Wspomaganie i moje doświadczenia. ------------------------------------... Witam. Postanowiłem je opisać, bo może komuś będą pomocne. Sam szukałem dziś informacji na ten temat. Choć żaden z postów... Samochody Elektryka i elektronika 05 Gru 2012 21:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1293 Renault Thalia 1,5 dCi głośna praca Witam Od miesiąca eksploatuję Renault Thalia 1,5 dCi, to mój pierwszy samochód z silnikiem diesla. Zauważyłem, że po uruchomieniu silnika słyszalne jest jednostajne buczenie, jakby przydźwięk, którego tonacja zmienia się podczas kręcenia kierownicą(na postoju). Utrzymuje się także w czasie jazdy, a... Samochody Początkujący 19 Lut 2013 18:53 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2799 Podłączenie silnika bezszczotkowego do zwijania linki kotwicy Wydaje mi się że to zwykły silnik BLDC ma sterowanie własne by wykorzystać jak najbardziej to co opisałeś, wtedy na pewno jego praca jest najbardziej optymalna i efektywna do wykorzystanej energii jaką taki silnik potrzebuje. Pracuje on w zaawansowanym systemie jakim jest układ kierowniczy by nie dochodziło... Początkujący Elektronicy 05 Lip 2020 15:55 Odpowiedzi: 88 Wyświetleń: 4227 Plonace peugeoty Potwierdzam to copisze "Dlojek". Awarii ulega złącze elektrycznego wspomagania układu kierowniczego. Swoją drogą ciekawe dlaczego na tym urządzeniu jest cały czas jest napięcie mimo wyłączonej stacyjki? Dzięki temu pożar może nastąpić nawet na parkingu. Samochody Elektryka i elektronika 02 Cze 2008 10:37 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 6012 fiat punto II wspomaganie kierownicy JEST TO UKŁAD KIEROWNICZY I JAKIKOLWIEK BŁĄD MOŻE DOPROWADZIĆ DO WYPADKU PODCZA JAZDY. AUTO MOŻE SAMO NAGLE SKRĘCIĆ W LEWO LUB PRAWO DO OPORU. Odwrotnie. Podczas skretu ciezko chodzi kierownica i nie mozna skrecic do oporu wiec auto zamiast skrecac pojedzie na ukos. Czyli obrazowo skreca... Samochody Elektryka i elektronika 10 Lut 2010 08:37 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 124540 Wspomaganie vs guma amortyzatora vw mk 3 Płyn wymieniony - zielony zastrzyk pod gumy maglownicy (jakiś olej) Brak różnicy ,trzeszczy Dzieje się tak także bez użycia wspomagania , (wyłączony silnik)--pompa odopada :) słychać w okolicach kół - sprawdzałem po przyjeździe od mechanika , szkoda że kanału nie mam . -------------------------------------... Samochody Początkujący 26 Kwi 2010 15:28 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2601 Wspomaganie panda 2004r 1,2 pytanie niestandardowe. Tak, ponowny montaż będzie się wiązał z kalibracją czujnika skrętu i ponownym wkodowaniem wspomagania do sterownika nadwozia. Po odłączeniu wspomagania i wmontowaniu układu kierowniczego bez wspomagania będzie świeciła się kontrolka awarii wspomagania, nie będzie to miało jakiś negatywnych skutków. Bez... Samochody Mechanika 16 Paź 2011 15:02 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5370 Jaki samochód z automatyczną s - Poprosiłem o pomoc w wyborze samochodu z automatyczną skrzynią biegów, a temat kręci się wokół mojego syna. Bo ludzi którzy pozjadali rozumy i są ekspertami w pouczaniu, ale pewnie nigdy nawet nie prowadzili "automata" to tu jest pełno. Trzeba było napisać chcę automata i tyle ;) Od siebie mogę zaproponować... Samochody Eksploatacja 20 Mar 2016 10:16 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 7506 Skoda Fabia - kontrolka akumulatora Kontrolka układu kierowniczego to pewnie czujnik skrętu - jest tu możliwe połączenie gdyż gdy czujnik wariuje to nagle wzrastają mocno obroty pompy wspomagania, a ta pobiera sporo energii. Pomimo tego nie powinna się zaświecić konstrolka ładowania, lecz przy słabym ładowaniu lub akumulatorze oba problemy... Samochody Początkujący 23 Lip 2014 23:24 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9507 Ciagnik-SAM - Pomysł na ciagnik SAM z WOM Witam u mnie koła są 16"/6 rolnicze, a nie od osobówek tylko szkoda że nie mam 16"/ lub szersze bo lepiej by mi się jeździło nie topiłbym się bardziej nie czekając na susze, dodam też że nad tylnym mostem mam prawie 500kg żelastwa jako obciążniki bo bez tego nic bym nie zrobił byłby za lekki i żaden... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 13 Kwi 2015 15:58 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 8925 Matiz Friend - Zerwane linki wybieraka, uszkodz. amortyzatorów, zużyte hamulce. Witam, jestem nieszczęśliwym posiadaczem Matiza Friend z 2000 roku, z przebiegiem dochodzącym do 200 tysięcy kilometrów, z instalacją Stag LPG. Z awarii które powstały przez okres 2 lat mogę wymienić: -Dmuchawa nawiewu powietrza działała tylko kiedy "przycisnęło się" pokrętło do wnętrza- element został... Samochody Początkujący 03 Sie 2016 22:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2727 Ford s-max 2006r. Diesel - Witam. Jestem posiadaczką forda s-max 2006r silnik diesel 140km. Mój problem wiąże się z tym ,że auto od czasu do czasu nie chce odpalić i po paru dniach naprawia się 🙂 wygląda to tak. Kończę jazdę, gasze silnik..wracam auto wogole nie kręci. Wyświetla się usterką immubileisera, usterka... Samochody Elektryka i elektronika 24 Wrz 2019 21:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 399 MAN - co oznacza kontrolka żółta z literką M i pod nią napis max Nie ma tam jeszcze malutkiej literki V? Na jednym forum wyczytałem, że jest to kontrolka ASR. Zapala się, gdy koła tracą przyczepność (logiczne, wiadomo), albo gdy są różne wymiarowo opony założone z przodu i tyłu, lub choćby jedna inna. Jednak w spisie kontrolek opisana jest jako "awaria serwomotora"... Samochody Ciężarowe 16 Lip 2021 20:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 318 Nie mogę uruchomić silnika w traktorku Iseki 247. Witam. Przy naprawie układu kierowniczego niezbędne było rozmontowanie deski rozdzielczej niestety silnik nie chce teraz odpalić. Czy to zbieg okoliczności i doszło też do awarii pompy wtryskowej czy to tylko elektryka. Próbuję ustalić jak jest rozwiązane gaszenie silnika. Do pompy nie dochodzą żadne... Inne Silniki Spalinowe 06 Lut 2022 23:49 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 267 Nowy rekord Tesli Roadster 558km, na jednym ładowaniu Można to oszacować - akumulator w tesli 53 kWh - jedna kWh to u nas chyba coś około 50 kilku gr. - wychodzi jakieś 25 - 30 zł na jedno ładowanie - przy osiągnięciu 350 km zasięg, jak podaje katalog, wychodzi 30/3,5 = 8,5 zł na 100 km. Ale ich jazda z normalną jazdą miała zero wspólnego. Tak samo... Newsy 12 Sty 2011 21:43 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 5575 BMW zaprezentowało strategie rozwoju dla skalowalnych pojazdów autonomicznych Simon Fürst BMW po raz pierwszy zaprezentowało swoją strategię rozwoju pojazdów autonomicznych - od poziomu 1 przez poziom 3 do poziomu 4/5. Prezentacja nowej strategii miała miejsce podczas internetowej imprezy o nazwie The Autonomous, zorganizowanej przez TTTech Auto. Plan ten pokazuje firmę,... Newsy 26 Maj 2020 17:41 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 996 Tranzystory dmuchawy Peugeot 307. Witam! To mój pierwszy post na W Peugeocie 307 wyposażonym w automatyczną klimatyzację należącym do kolegi z pracy awarii uległa właśnie dmuchawa nawiewu. Po otwarciu obudowy okazało się, że przynajmniej jeden z tranzystorów był już wymieniany i w układzie sterowania znajdowały się tranzystory:... Samochody Elektryka i elektronika 29 Cze 2021 10:06 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 43716 Instrukcja Autoalarm Prestige AMX-G+ Czesc Moze ta bedzie instrukcja bedzie ok? INSTRUKCJA MONTAŻU i SERWISU AUTO ALARMU AMX-G INSTRUKCJA MONTAŻU AMX-G UWAGA !!! INSTRUKCJA PRZEZNACZONA TYLKO DLA ZAKŁADU MONTAŻOWEGO. NIE NALEŻY UDOSTĘPNIAĆ TYCH INFORMACJI UŻYTKOWNIKOWI SAMOCHODU. Przed rozpoczęciem instalacji systemu... Schematu/instrukcji/artykułu 16 Sty 2006 23:47 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 27527 Dziwne zachowanie wspomagania (chrupie) - Ford Mondeo MK3 Jeśli sprężyny są ok to na 95% jest to objaw zużytej przekładni kierowniczej zobacz czy olej do wspomagania nie jest czarny od zużytej przekładni ma być czerwony, możesz też sprawdzić kolumne kier. odkręcić drążek przy pedałach kluczyk 10mm ściąg go poruszaj do góry i dołu i nałóż tam smaru najlepiej... Samochody Mechanika 17 Maj 2011 21:01 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6370
Wśród najważniejszych elementów wchodzących w skład mechanicznego układu wspomagania kierownicy znajduje się pompa wspomagania. Jej awaria to dosyć powszechna przypadłość. Nie każdy jednak wie, po czym rozpoznać, że układ wspomagania nie działa tak, jak należy. Oto najczęstsze objawy, z którymi można się spotkać. Jeśli Twój samochód ma któryś z nich, koniecznie
Trudno dziś wyobrazić sobie samochód bez wspomagania kierownicy. Układ ten stał się już standardowym wyposażeniem samochodu. Warto dokładniej zapoznać się z jego zasadami działania. Wiedza ta będzie mogła pomóc przy zdiagnozowaniu ewentualnej awarii. Jakie są rodzaje układu wspomagania kierownicy? Czym się charakteryzują? Dowiesz się z tego artykułu!Wspomaganie kierowcy – jak powstało?Przed laty brak wspomagania kierownicy wymagał od kierowcy dużej siły – prowadzenie samochodu było naprawdę niezwykle trudne. Początkowo, by rozwiązać problem ciężkiego operowania kierownicą, powiększono ją. To jednak nie tylko nie rozwiązało problemu, ale wręcz go zwiększyło, zasłaniając układ wspomagania kierownicy pojawił się w latach 20. Został opracowany przez Francisa Davisa Wrighta w wersji hydraulicznej. Moc silnika spalinowego napędzała w jego konstrukcji pompę tłoczącą płyn hydrauliczny wewnątrz mechanizmu skręcającego. Przy każdym skręcie zwiększało się ciśnienie odpowiedzialne za transportowanie płynu. Podczas jazdy prosto ciśnienie spadało. W związku z tym skręt kierownicy stawał się lżejszy w odpowiednich momentach. Rozwiązanie to z biegiem lat było dopracowywane, aż z czasem – w 1981 roku w USA – opatentowane zostało elektryczne wspomaganie wspomaganie kierownicy – jak to działa?W przypadku elektrycznego wspomagania kierownicy praca układu opiera się na silniku elektrycznym umieszczonym na wale kierownicy albo obok przekładni zębatkowej (lub wewnątrz niej). Czujnik momentu, zamontowany na dole wału kierowniczego albo obudowie przekładni ślimakowej, przekazuje informacje o sile skrętu kierownicy (przez kierowcę). Na ich podstawie elektronika odpowiadająca za sterowanie uruchamia wspomaganie kierownicy. Odpala się silnik układu i przekładnią zębatą oddziałuje na wał kierownicy, wzmacniając czy hydrauliczne – który układ wspomagania kierownicy jest lepszy? Wspomaganie hydrauliczne, jak wspomnieliśmy w poprzedniej części tekstu, wykorzystuje w swoim działaniu zasilanie od silnika. To oczywiście przekłada się na poziom zużycia paliwa, niestety zwiększając go. Taki układ jest więc mało ekonomiczny. W wersji elektrycznej tego problemu nie ma. Zasilany jest energią elektryczną z alternatora. Co więcej, układ hydrauliczny wykazuje sporą awaryjność, tym samym częściej wymagając serwisowania. Dodatkową zaletą elektrycznego wspomagania kierownicy jest fakt, że działa wyłącznie w momencie skrętu. Hydrauliczne natomiast pracuje można także zapomnieć o korzyściach płynących z wykorzystywania wszelkich elektronicznych rozwiązań: możliwości nawiązania między nimi współpracy. W przypadku wspomagania wykorzystywana jest ona w asystentach parkowania czy aktywnym systemie wspomagającym podczas omijania przeszkody. Układ elektryczny wspiera zatem systemy wspomagania kierownicy – jak ją rozpoznać?Wspomnieliśmy, że układ elektryczny jest mniej awaryjny od hydraulicznego – i rzeczywiście tak jest. Nie może być bowiem mowy o, typowym dla tego starszego mechanizmu, wycieku płynu hydraulicznego czy awarii pompy do wspomagania. Nie oznacza to jednak, że wersja elektryczna jest niezawodna. Awaria wspomagania kierownicy może zdarzyć się w obu przypadkach. Do „typowych” problemów należy na przykład przegrzanie się układu, mechaniczne uszkodzenie przewodów czy usterki związane z instalacją elektryczną. Jakie mogą być objawy problemów?Utrudniony skręt kierownicy – tylko w jedną albo w obie strony,zapalenie się kontrolki układu wspomagania,„przerwy” we wspomaganiu – raz działa, raz objawy zależą od posiadanego rodzaju układu. W przypadku hydraulicznego są zazwyczaj łatwiej zauważalne. Uszkodzony mechanizm może np. wydawać z siebie niepokojące dźwięki. W przypadku elektrycznego układu użytkownik samochodu orientuje się, że ma awarię, zazwyczaj gdy wspomaganie przestaje już działać. Problem w tym, że uszkodzeniu może w tym przypadku ulec naprawdę dużo komponentów. Ten typ układu składa się bowiem z wielu elektronicznych podzespołów. Samodzielne wykrycie źródła problemu może być więc przyczyny awarii elektrycznego wspomagania nie będzie jednak stanowiło problemu dla mechanika samochodowego. Więcej – będzie prawdopodobnie łatwiejsze niż w przypadku hydraulicznego. Wystarczy bowiem podpięcie samochodu pod komputer, by ten zlokalizował zapobiegać awarii wspomagania kierownicy?Prawdopodobieństwo wystąpienia awarii, zarówno przy wspomaganiu hydraulicznym, jak i elektrycznym, w dużej mierze zależy od użytkownika samochodu. Nie ma on na nie oczywiście pełnego wpływu, jednak odpowiednie podejście może zminimalizować ryzyko. W przypadku wersji hydraulicznej bardzo istotne jest regularne dolewanie dedykowanego płynu, najlepiej rekomendowanego przez producenta. Brak kontroli nad jego poziomem jest jednym z najczęstszych powodów usterek. Z kolei posiadacze aut ze wspomaganiem elektrycznym powinni mieć na uwadze stopień dynamiki, z którą obracają kierownicą. Zbyt intensywne jej użytkowanie może doprowadzić do przegrzewania się instalacji. Nie mniej istotne będzie dbanie o prawidłowe napięcie akumulatora odpowiedzialnego za dostarczenie energii do całą pewnością nie warto ignorować nawet najmniejszych objawów uszkodzenia układu wspomagania kierownicy. Jego prawidłowa praca wpływa nie tylko na komfort jazdy, ale także podnosi jej bezpieczeństwo. Nagłe całkowite zepsucie się systemu w trakcie jazdy może doprowadzić do groźnego w skutkach wypadku. Warto więc jak najszybciej udać się do mechanika.
Tematy o naprawa układu kierowniczego, Ford Transit Connect 1.6 TDCi - dziwne zachowanie układu kierowniczego, Wyciek ze wspomagania układu kierowniczego w Oplu Omega B, mercedes actros 4140 - luzy w układzie kierowniczym, Seat Cordoba 1.8 16V GTI '95 - awaria układu kierowniczego
Aby w sposób bezproblemowy i bezpieczny poruszać się samochodem, musimy mieć pewność, że wszystkie jego części i układy działają bez zarzutu. Jednym z ważniejszych z nich jest układ kierowniczy. Gdy chcemy upewnić się co do prawidłowego stanu technicznego pojazdu, niekiedy wystarczy go nieco baczniej poobserwować. Niektóre usterki dają bowiem szczególne objawy, które zauważy nawet niewprawne oko. Jeśli natomiast chcemy potwierdzić nasze podejrzenia, udajemy się do mechanika. On z pewnością dostrzeże wszelkie usterki układu kierowniczego. Przekładnia kierownicza Aby przyjrzeć się dokładniej możliwym awariom i ich rozwiązaniom, musimy wyjaśnić, jak działa układ kierowniczy. Pierwszym elementem tego układu jest koło kierownicy. To za jego pośrednictwem ruchy rąk kierowcy przenoszone są na dalsze części układu. Kolumna kierownicy to dwuczęściowy wał bezpośrednio połączony z kierownicą. Z drugiej strony łączy się z przekładnią kierowniczą, która współpracuje z kołami samochodu. Jeśli nie występują żadne usterki układu kierowniczego, działa on bez zarzutu, powodując skręt kół w odpowiedzi na siłę skrętu kierownicy. Na rynku motoryzacyjnym obecnych jest kilka rodzajów przekładni kierowniczych. Najbardziej popularna jest przekładnia zębatkowa. Tuż po niej najczęściej w samochodach montujemy przekładnie śrubowo-kulkowe, ślimakowe oraz globoidalne. Zasada ich działania jest we wszystkich przypadkach taka sama. Różnią się one jedynie nośnikiem siły znajdującym się we wnętrzu przekładni. W przypadku zębatkowej jest to zębatka, a w pozostałych ślimak o różnej średnicy lub śruba. Aby zniwelować tarcia powstające podczas skrętu kół, a co za tym idzie, obniżyć siłę, z jaką kierowca używa kierownicy, stosujemy wspomaganie układu kierowniczego. Obecnie popularne są elektryczne jego wersje, które zastąpiły hydrauliczne. Bez wątpienia stanowią niemałe ułatwienie i powodują, że prowadzenie samochodu staje się lekkie i przyjemne. Niezależnie jednak od tego, jaki rodzaj przekładni kierowniczej oraz wspomagania mamy w swoim aucie, dostrzec możemy jednakowe objawy zepsutej maglownicy. Wynikają one przede wszystkim z obciążeń i zużyć, jakich doznają poszczególne części układu, bez względu na jego rodzaj. Objawy usterki układu kierowniczego Najczęstsze usterki układu kierowniczego dotyczą pracy przekładni kierowniczej, czyli maglownicy. Część ta zużywa się podczas każdej jazdy samochodem. Trudno bowiem jadąc nie wykonywać żadnych ruchów kierownicą. Ze względu na tak wzmożoną eksploatację, jej zużycie jest najszybsze. Najbardziej popularne objawy zepsutej maglownicy to: stukanie, wyciek płynu, wilgotna lub mokra maglownica, luzy lub blokada na kierownicy, awaria układu wspomagania kierownicy. Najczęściej to stuki w maglownicy są pierwszym symptomem jej nadmiernego zużycia i nieprawidłowej pracy. Możemy je słyszeć przez dłuższy czas. Maglownica nie zużywa się bowiem z dnia na dzień. To długotrwały proces, który pogłębiając się, może doprowadzić do wystąpienia w naszym samochodzie poważniejszej awarii. Nie powinniśmy zwlekać z wizytą u mechanika, zwłaszcza jeżeli zauważyliśmy jakiekolwiek wycieki z układu. Może to bowiem świadczyć o wysokim zużyciu części, co grozi niebezpieczeństwem w trakcie jazdy. Maglownica Jazda z zepsutą maglownicą jest niezwykle niebezpieczna i ryzykowna. Musimy bowiem pamiętać, że to prawidłowo działający układ kierowniczy gwarantuje przyczepność naszego samochodu do podłoża oraz prawidłowy, stabilny tor jazdy. Wskutek zużycia wiele elementów i podzespołów układu kierowniczego traci elastyczność i szczelność. Maglownica do prawidłowego działania potrzebuje jednak sprawnych wszystkich poszczególnych części układu. Nawet z pozoru drobna usterka, jak starcie zębów zębatki, może przyczynić się do nieprawidłowej pracy całego układu. Aby mieć pewność, że wszystkie części znajdujące się w naszym samochodzie są w dobrym stanie technicznym, zachęcamy do częstych odwiedzin u mechanika. Również dzięki temu możliwe jest zapobieganie poważnym awariom. Odpowiednia dbałość o poszczególne elementy układu kierowniczego, ich skrupulatne i regularne czyszczenie przyczyniają się znacząco do przedłużenia ich żywotności. Rutynowa kontrola stanu maglownicy wystarczy, by ocenić, czy nie wymaga ona regeneracji. Usterki układu kierowniczego – naprawa Nieprawidłowości w pracy układu kierowniczego pozbawiają pojazd przyczepności i sterowności. Dlatego też podejrzewając jego usterki, nie powinniśmy zwlekać z weryfikacją naszych przeczuć. Niektóre awarie możemy namierzyć sami, choć stuprocentową pewność da nam wyłącznie wizyta w warsztacie samochodowym. Tam też dowiemy się, czy możemy zregenerować naszą maglownicę. Regeneracja przekładni kierowniczej jest mało czasochłonna, mimo że to wieloetapowy zabieg. Oddać do takiej naprawy możemy niemal każdą przekładnię. Warunkiem jest brak jej poważnych uszkodzeń, w szczególności naruszeń powierzchni – pęknięć, dziur, bardzo głębokich zarysowań. Weryfikację stanu każdej maglownicy przeznaczanej do regeneracji dokonujemy już w pierwszym etapie prac naprawczych. Oglądając ją uważnie na stanowisku diagnostycznym, określamy zakres działań niezbędnych do przywrócenia jej sprawności. Następnie wszystkie elementy przekładni demontujemy, czyścimy, sprawdzamy stan techniczny i, w razie potrzeby, wymieniamy na nowe lub usuwamy usterki. Dokładamy nowe uszczelnienia i ponownie montujemy wszystkie części układu na swoje miejsce. Zregenerowana maglownica działa jak nowa i posłuży Ci jeszcze przez wiele lat.
Jest to układ mechaniczny, elektryczny lub elektryczno-mechaniczny, który przekazuje siłę z silnika do układu kierowniczego, co ułatwia skręcanie kołami. Wspomaganie kierownicy działa na zasadzie siły bezwładności, co oznacza, że im więcej prędkości jest rozwijanej przez koła, tym mniejsza siła jest potrzebna do skręcania.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Wydra9 26 Dec 2011 00:12 3471 #1 26 Dec 2011 00:12 Wydra9 Wydra9 Level 15 #1 26 Dec 2011 00:12 Słuchajcie potrzebuje pomocy, mam do zrobienia sprawozdanie na temat elektrycznego wspomagania układu kierowniczego, jednym z podpunktów do zrobienia są wady tego wspomagania. Niestety nie mogę nic na ten temat znaleźć. Jeśli znacie wady tego wspomagania to bardzo proszę o odpowiedź (wystarczy kilka punktów Z góry dzięki za pomoc. #2 26 Dec 2011 00:17 AC230V AC230V Level 20 #2 26 Dec 2011 00:17 Dam jeden punkt: Spotkał mnie przypadek, że po uszkodzeniu silnika elektrycznego wspomagania, dokładniej jego zatarciu się, zablokowaniu nie uległ tylko silnik, ale też kierownica. #3 26 Dec 2011 00:25 kortyleski kortyleski Level 43 #3 26 Dec 2011 00:25 Wady... no oki ale w odniesieniu do? Wspomagania hydraulicznego? Elektro hydraulicznego czy czysto elektrycznego? Jeśli chodzi o czysto elektryczne to podstawową wadą jest korozja elektrycznych złącz wysokoprądowych i awarie wspomagania... Ale to minimum po okresie gwarancyjnym Nie pomagam ludziom którzy kaleczą język polski. Ą,ę i przecinki nie są takie trudne. #4 26 Dec 2011 00:26 Błażej Błażej VIP Meritorious for #4 26 Dec 2011 00:26 Po raz kolejny zapytam: co do tej pory SAM opracowałeś? Jakie materiały przejrzałeś? Jakie wnioski wyciągnąłeś? Jeśli nie zamieścisz tutaj swoich spostrzeżeń, to wątek lecie do kosza, bo lekcji za ciebie odrabiać tutaj nie będziemy! #5 26 Dec 2011 01:05 Wydra9 Wydra9 Level 15 #5 26 Dec 2011 01:05 Naszukałem się już odnośnie samego wspomagania i nie mogę znaleźć nic na temat wad... Czy mam zamieścić całe sprawozdanie na tym forum odnośnie wspomagania elektrycznego? Gdybym coś znalazł to bym nie otworzył tego tematu i nie prosił o pomoc. A przecież po to zostało stworzone to forum żeby pomagać prawda? #6 26 Dec 2011 01:06 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #7 26 Dec 2011 01:18 Wydra9 Wydra9 Level 15 #7 26 Dec 2011 01:18 -konieczność naprawy w specjalistycznym serwisie diagnostycznym, brak możliwości samodzielnej naprawy bez użycia komputera, np. w trasie. W hydraulicznym wspomaganiu można samemu naprawić poprzez dolanie płynu, w razie jego wycieku. Czy może coś takiego być? #8 26 Dec 2011 01:21 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #8 26 Dec 2011 01:21 Nie, nie i jeszcze raz nie. Wydra9 wrote: W hydraulicznym wspomaganiu można samemu naprawić poprzez dolanie płynu Bzdura, to nie naprawa. Działaj dalej. Dodano po 1 [minuty]: Wydra9 wrote: brak możliwości samodzielnej naprawy bez użycia komputera Kolejna bzdura, ja i kilku innych chłopaków mamy szansę naprawić bez komputera. #9 26 Dec 2011 01:39 Wydra9 Wydra9 Level 15 #9 26 Dec 2011 01:39 zależy co pójdzie jeśli jakieś kable lub bezpieczniki to ok a jak jakiś mikro kontroler? trzeba zaprogramować uprzednio zdiagnozować? #10 26 Dec 2011 01:43 kortyleski kortyleski Level 43 #10 26 Dec 2011 01:43 Jak na razie minęły czasy aut które się naprawia młotkiem i meslem. więc tekst: "-konieczność naprawy w specjalistycznym serwisie diagnostycznym, brak możliwości samodzielnej naprawy bez użycia komputera, np. w trasie." Jest nieadekwtny do pytania w temacie. Dziś podstawą naprawy samochodu jest posiadanie KOMPLETU narzędzi. A takim kompletem są: -KLUCZE -Śrubokręty - Różne cęgi i szczypce - Komputer / tester / interfejs fabryczny. No może nie w tej kolejności, nieważne. Jak dla mnie to lepiej serwis wspomagania rozpocząć od podłączenia laptopa który wskaze przyczyne niesprawności niż babranie sie w wężach, pompach, oleju ATF itp. Więc: Możliwość użycia komputera jest raczej zaletą niż wadą... Nie pomagam ludziom którzy kaleczą język polski. Ą,ę i przecinki nie są takie trudne. #11 26 Dec 2011 02:06 Błażej Błażej VIP Meritorious for #11 26 Dec 2011 02:06 Wydra9 wrote: -konieczność naprawy w specjalistycznym serwisie diagnostycznym, brak możliwości samodzielnej naprawy bez użycia komputera, np. w trasie. W hydraulicznym wspomaganiu można samemu naprawić poprzez dolanie płynu, w razie jego wycieku. Wydra9 wrote: zależy co pójdzie jeśli jakieś kable lub bezpieczniki to ok a jak jakiś mikro kontroler? trzeba zaprogramować uprzednio zdiagnozować? Dyskusja przebiła się przez muł i zaryła w dno. Jeśli taki jest poziom twojego sprawozdania i myślenia, to aż poraża... Kosz, bo robi się nawet nie śmieszno, a straszno i to bardzo.
ሓቮθվ ችηиψ уኃխμ
Увеψу феտ ջιγи
Усену գ ሼձω
ሯчըմ рը
Խчатвωእዟв եскеմ խлещаλеժ авсибрዛ
Θсрэкቩ շагե йаዧ ջ
Ор аտадру ጦሪի
Օ εራጵղиγоኤуш фըናጪмቆբ
И իрቪλасно уցа էтиνሂкесω
Иኤипሯ χαжоጆ
Tester MS561 przeznaczony do diagnostyki zdemontowanych z samochodu urządzeń elektrycznego wspomagania układu kierowniczego sterowanych za pomocą protokołów: CAN, CAN-FD i FlexRay, a także sterowanych przez dwie niezależne magistrale CAN.
Adam Klimek Ekspert Team Total Wspomaganie kierownicy to obowiązkowe wyposażenie każdego współczesnego samochodu. Montowane już w latach 60. w amerykańskich limuzynach, w Europie pojawiło się nieco później. Bywa, że układ ten odmówi posłuszeństwa, co doprowadza do całkowitego lub częściowego zablokowania kierownicy. W najlepszym przypadku będzie ona stawiać silny opór. Co może być przyczyną takiej awarii i jak sobie z nią poradzić? Istnieją dwa podstawowe rodzaje wspomagania: hydrauliczne (czasem elektrohydrauliczne) oraz elektryczne. Nie każdy kierowca jest w stanie odróżnić je w codziennej jeździe, chociaż faktem jest, że – z uwagi na zaawansowanie techniczne dzisiejszych układów – nie zawsze jest to możliwe bez zajrzenia pod maskę. W teorii układ hydrauliczny na dłuższą metę jest bardziej awaryjny niż wspomaganie elektryczne. Z drugiej strony, będzie on tańszy w serwisie ze względu na możliwość oddzielnej wymiany wielu elementów. Praktyka pokazuje, że z awaryjnością układów bywa różnie. Jak zatem są zbudowane? Hydrauliczny układ wspomagania składa się z kilku zasadniczych części: pompy łopatkowej, która generuje ciśnienie płynu, zaworów sterujących, siłowników przekładni współpracujących z mechanizmem zwrotniczym oraz przewodów wysokiego ciśnienia. Pompa napędzana jest przez pasek wielorowkowy lub klinowy, a układ sterujący reaguje na skręt kierownicy. W nowszych rozwiązaniach hydraulicznego wspomagania ciśnienie płynu roboczego regulowane jest w zależności od sytuacji – podczas szybkiej jazdy wspomaganie może być nieco „twardsze”, aby kierowca miał możliwość lepszego wyczucia kierownicy. Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS/EPAS) można zamontować na listwie zębatej, na kolumnie kierownicy albo na obudowie zębnika. Zajmuje ono znacznie mniej miejsca niż hydrauliczny odpowiednik, przez co nadaje się do stosowania w praktycznie każdym pojeździe. Ten rodzaj wspomagania składa się z urządzenia sterującego, silnika elektrycznego (prąd stały), czujnika momentu obrotowego i czujnika prędkości jazdy znajdującego się w skrzyni biegów. Urządzenie sterujące odbiera sygnał, że kierowca skręcił kierownicą. Po interpretacji wszystkich sygnałów, np. kąta wychylenia kierownicy oraz prędkości jazdy, urządzenie decyduje o tym, jakie natężenie prądu należy podać, aby skręcić kierownicą. Skręt kolumny kierowniczej wspomaga tzw. mechanizm ślimakowy. Z reguły im szybszy skręt, tym więcej prądu układ „podaje” na kierownicę. Awaria wspomagania kierownicy może mieć różne objawy. Najczęściej występuje głośna praca albo częściowe lub całkowite zablokowanie kierownicy. Warto w tym miejscu podać ciekawy przykład: Volkswagen Passat B5 TDI, po mroźnej nocy nie działa wspomaganie kierownicy, ale tylko w lewą stronę. Kierownica „puszczała” (towarzyszył temu charakterystyczny odgłos przypominający odkorkowanie zlewu) po około dwóch minutach postoju. Usterka była ewidentna i wymagała dodatkowej weryfikacji. Większość z nas na pierwszym miejscu obstawiałaby wyeksploatowany lub zbyt niski poziom płynu wspomagania kierownicy, który może być przyczyną takiego zjawiska. Okazało się jednak, że powodem była awaria „maglownicy” – po lewej stronie nie działał poprawnie cylinder siłownika, co w efekcie blokowało wspomaganie po jednej stronie. Przekładnia kierownicza została poddana regeneracji i problem ustąpił. Całkowite lub częściowe zablokowanie kierownicy w przypadku wspomagania hydraulicznego może być również związane z: przegrzaniem układu, zbyt niskim poziomem płynu wspomagania, zapowietrzeniem układu lub niedostateczną wydajnością pompy wspomagania. Rzadki, lecz możliwy, jest także nieprawidłowy montaż paska napędzającego pompę. Każda z tych przyczyn może wystąpić, a ich weryfikację powinniśmy rozpocząć od sprawdzenia poziomu płynu w zbiorniku wyrównawczym oraz poszukiwań ewentualnych wycieków. Zbyt mała ilość płynu najczęściej będzie powodować „wycie” pompy wspomagania. Jeśli nie uzupełnimy go odpowiednio szybko, może zostać zatarta. Przy wymianie płynu należy pamiętać, by był to produkt o specyfikacji zalecanej przez producenta pojazdu. Jeśli to nie pomoże i wykluczymy inne usterki, pozostaje zakup nowej przekładni lub regeneracja starej. Oddanie do specjalistycznego zakładu naszej starej maglownicy z reguły obniży koszt regenerowanej, którą możemy od razu zamontować w aucie. W przypadku wspomagania elektrycznego usterka dotyczy zazwyczaj instalacji elektrycznej lub magistrali CAN. W pierwszej kolejności warto zatem sprawdzić bezpiecznik i podłączyć do auta komputer diagnostyczny, by spróbować odczytać kody błędów. W przypadku mechanicznego uszkodzenia instalacji należy wymienić wszystkie przewody, pamiętając o ich odpowiednim zabezpieczeniu przed wilgocią, wysoką temperaturą czy olejem silnikowym. Widzimy zatem, że usterka układu wspomagania kierownicy jest bardzo często wtórną awarią zaniedbań po stronie kierowców. Spośród nich należy wyszczególnić nieterminową wymianę lub niedostateczny poziom płynu wspomagania. Podobnie jak inne płyny eksploatacyjne, należy kontrolować go regularnie, a jeśli chodzi o samą jazdę, warto to robić płynnie i spokojnie, co ograniczy ryzyko przegrzania układu.
Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy cechuje wiele zalet. Po pierwsze działa on bez przerwy a jego ogromnym plusem jest wysoka precyzja wspomagania hydraulicznego. Co ciekawe, w odróżnieniu od elektrycznego układu wspomagania kierownicy, układ hydrauliczny jest bardziej złożony i cięższy. W zależności od mocy i szybkości
►►Jak działa wspomaganie kierownicy Wspomaganie kierowcy nie jest już wyłącznie wyposażeniem wysokiej klasy. Teraz nikt nie musi męczyć się podczas parkowania, a sterować można tylko jednym palcem (jednak odradzamy takich trików). 1 Funkcja wspomagania układu kierowniczego 2 Rodzaje wspomagania kierownicy 3 Dlaczego samochody sportowe nie mają wspomagania kierownicy? 4 Awarie wspomagania kierownicy 5 Kontrolka a brak wspomagania kierownicy 6 Dlaczego brak wspomagania może być problematyczny? 7 Jak wyłączyć wspomaganie kierownicy? 8 Odpowietrzanie układu wspomagania Funkcja wspomagania układu kierowniczego Wspomaganie kierownicy jest głównie odpowiedzialne za zmniejszenie oporów podczas obracania kierownicą. Ma to ogromny wpływ na zwiększenie komfortu jazdy. Kierowca nie musi „siłować się” z kierownicą. Rodzaje wspomagania kierownicy Istnieją 4 rodzaje wspomagania kierownicy; pneumatyczne, hydrauliczne, elektryczne i elektrohydrauliczne. Pneumatyczne i elektrohydrauliczne wspomagania są rzadziej spotykane. i Pneumatyczne wspomaganie kierownicyWykorzystywany w dużych i ciężkich pojazdach, na przykład w samochodach dostawczych i Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicyDziała podobnie jak niżej opisane hydrauliczne wspomaganie, ale zamiast paska z silnika, do napędzania użyty jest silnik elektryczny. Dzięki temu silnik spalinowy jest mniej obciążony oraz spalana jest mniejsza ilość samochodach osobowych stosowane są hydrauliczne i elektryczne wspomagania kierownicy i dlatego też to na nich skupimy się w tym Hydrauliczne wspomaganie kierownicyW skład układu wchodzi pompa hydrauliczna, pasek klinowy lub wielorowkowy, płyn wspomagania kierownicy, przekładnia hydrauliczna to serce całego układu kierowniczego. Jest napędzana przez pasek klinowy lub wielorowkowy od silnika, a wewnątrz jej znajduje się wirnik, który obraca się na łopatkach i tym samym wytwarza ciśnienie w układzie. Płyn pod ciśnieniem jest przekazywany do zaworu sterującego, który znajduje się w przekładni kierowniczej. Kiedy auto jedzie na wprost, zawór jest ustawiony w sposób, który pozwala na swobodne przepływanie płynu przez zbiornik wyrównawczy; to równoważy ciśnienie. Kiedy kierowca chce skręcić autem, wałek skrętny obraca zaworem i wtedy płyn jest przekazywany do komory w przekładni kierowniczej. Płyn pod ciśnieniem naciska tłok, co powoduje skręcanie kół. W tym samym czasie w drugiej komorze przekładni płyn dostaje się do wadą wspomagania hydraulicznego jest wysoki pobór paliwa. Potrzebne jest aż 0,5 litra paliwa na 100 Elektryczne wspomaganie kierownicyPowstało jako rozwinięcie hydraulicznego wspomagania kierowcy — nie wymaga użycia pompy i tym samym oszczędza na paliwie. Ogranicza też emisje CO2. Konieczny jest jednak olej do wspomagania wspomaganie kierownicy różni się w zależności od marki samochodu. Zawsze jednak kluczową częścią jest silnik elektryczny. Silnik elektryczny znajduje się na wale kierownicy lub w kolumnie kierowniczej i jest napędzany prądem z alternatora. Kiedy kierowca zaczyna obracać kierownicą, czujnik momentu dostarcza do komputera informację o kącie wychylenia kierownicy. Na podstawie tej informacji komputer steruje silnikiem elektryczny, zmieniając wartość momentu obrotowego. Następnie silnik elektryczny przenosi moment obrotowy na kolumnę kierowniczą poprzez mechanizm ślimakowy. Dzięki temu kierowca może lekko obracać kierownicą. Dlaczego samochody sportowe nie mają wspomagania kierownicy? Jest to spowodowane odciążeniem wagi pojazdu. Sportowe i wyczynowe pojazdy muszą być lekkie, a układ dodaje wagi. Ten układ obniża też moc pojazdu, który jest istotny w sportowych autach. Awarie wspomagania kierownicy Usterki wspomagania hydraulicznego ! Wspomaganie kierownicy ciężko chodzi, zacina się podczas pracy lub w ogóle przestało funkcjonować. Najbardziej powszechny objaw awarii. W tej sytuacji zapali się odpowiednia kontrolka, a jeśli nie — sprawdź poziom płynu i czy nie wystąpiły żadne wycieki z przewodów.! Wyciek płynu jest przyczyną głośnej pracy wspomagania. Płyn należy niezwłocznie uzupełnić. Należy zwrócić uwagę, aby spełniał wymogi określone przez producenta pojazdu.! Głośna praca wspomagania świadczy o zużyciu pompy układu. W zależności od stopnia uszkodzenia, możliwa jest regeneracja.! Zerwanie paska klinowego. Bardzo często pasek po prostu rozciąga się i może pęknąć. Wymiana paska nie jest droga — może kosztować ok. 80 złotych. Usterki wspomagania elektrycznego ! Zużyty akumulator lub alternator powoduje, że do silnika elektrycznego trafia prąd o zbyt niskim napięciu, co nie pozwala na sprawną pracę układu.! Zepsuty czujnik kąta skrętu może skutkować brakiem wspomagania.! Mocna eksploatacja samochodu powoduje przegrzanie układów elektrycznych. Kontrolka a brak wspomagania kierownicy Kontrolka automatycznie sygnalizuje brak wspomagania. Jak tylko kontrolka pojawi się na desce rozdzielczej, kierowca powinien zatrzymać się w bezpiecznym miejscu, wyłączyć silnik i kontrolować sytuację. Najpierw trzeba sprawdzić, czy nie ma żadnych wycieków pod silnikiem lub w zbiorniczku znajduje się wystarczająco płynu. Jeśli poziom płynu jest zbyt niski, należy go uzupełnić. Uwaga: należy dodać tylko płyn, który już znajduje się w zbiorniku. Zabronione jest mieszanie różnych rodzajów płynów. Jeśli kontrolka nadal się świeci i nie ma wspomagania, można sprawdzić bezpieczniki, które odpowiadają za funkcjonowanie wspomaganie. Jeśli kontrolka nadal się świeci, a my sprawdziliśmy płyny i bezpieczniki, to trzeba wezwać lawetę. Najprawdopodobniej zepsuła się pompa wspomagania i konieczna jest jej natychmiastowa wymiana. Nie można prowadzić samochodu, kiedy wspomaganie nie działa, ponieważ można łatwo stracić kontrolę nad kierownicą. Dlaczego brak wspomagania może być problematyczny? Jeszcze nie tak dawno temu auta były pozbawione wspomagania kierownicy. Obecnie tylko starsze pojazdy i małe, najtańsze auta nie są wyposażone w układ wspomagania kierownicy. W ich przypadku brak wspomagania nie robi większej różnicy. W nowszych samochodach wiąże się to z utrudnionym manewrowaniem pojazdu, w szczególności podczas parkowania w ciasnych miejscach. Wspomaganie kierownicy ma ogromny wpływ na sterowność i komfort prowadzenia pojazdu, kierowca odczuwa głośną pracę pompy, wibracje, a pojazd ciężej się skręca. Jak wyłączyć wspomaganie kierownicy? Wyłączenie wspomagania kierownicy jest możliwe — wystarczy odłączyć silnik napędzający układ. Przy takim zabiegu trzeba się upewnić, że płyn nie będzie wyciekał. Ale pytanie powinno brzmieć, czy warto to zrobić. Obecnie wspomaganie kierownicy jest standardowym wyposażeniem auta i bez niego jazda nie jest nie tylko możliwa, ale też niebezpieczna. Nowe auta z wyłączonym wspomaganiem nie będzie działało tak jak auto bez wmontowanego wspomagania, co więcej kierownica będzie kręciła się jeszcze ciężej. Odpowietrzanie układu wspomagania Aby zagwarantować bezproblemową pracę układu wspomagania, można go odpowietrzyć. Najlepiej to zrobić po wymianie pompy. Nową pompę należy zalać płynem (olejem), przy tym jednocześnie obracając kołem, aby pompa zassała należy sprawdzić stan opasek zaciskowych, to właśnie one najczęściej powodują zapowietrzenie zamontowaniu nowej pompy i podłączeniu wszystkich przewodów należy wlać płyn do zbiorniczka i włączyć ze zbiorniczka zniknie i trzeba go uzupełnieniu płynu należy do oporu obrócić kierownicą w lewo i w prawo przez 5-6 tym należy sprawdzić poziom płynu i jego kolor. Kolor brązowy, jasnoczerwony i pienienie się płynu oznacza, że układ nadal jest zapowietrzony. W tej sytuacji trzeba wyłączyć silnik i odczekać mniej więcej pół godziny i jeszcze raz odpowietrzyć w układzie nadal znajduje się powietrze (odczuwalne wibracje na kierownicy, głośna praca pompy wspomagania), sprawdź cały układ. Należy skontrolować przewód łączący zbiornik olejowy z pompą (w razie konieczności odpowietrzyć), sprawdzić wszystkie połączenia i węże pod kątem udało nam się odpowietrzyć cały układ, następnym krokiem będzie wymiana płynu po przejechaniu około 500 km. To oczyści układ z zanieczyszczeń, które ewentualnie jeszcze zostały. Pamiętaj Wykonując te czynności, masz pewność, że układ wspomagania będzie sprawnie działał przez długi czas: i Dbaj o jakość i poziom płynu wspomagania w Twoim Sprawdzaj elementy układu kierowniczego, czy na przykład nie ma luzów w końcówkach, przekładniach, przegubach Unikaj intensywnego manewrowania bez przerwy, które może doprowadzić do przegrzania Stosuj się do zaleceń serwisowych określonych przez producenta Reaguj na wszystkie objawy awarii w odpowiednim czasie. uśmiechnięty mechanik z masą doświadczenia w występowaniu w filmikach instruktażowych AUTODOC Nigdy nie widziany bez swoich gogli ochronnych jeździ BMW X5 E53 marzy o otrzymaniu Gold Play Button, dzięki 1 000 000 subskrypcji na YouTubie
Brak wspomagania lub chwilowe przerwy w działaniu – usterki układu wspomagania kierownicy W przypadku układów z elektrycznym wspomaganiem zdarza się, że niedomaga instalacja elektryczna. Wystarczą chwilowe przerwy w zasilaniu (do sprawdzenia stan okablowania i sprawność działania magistrali CAN).
Poniżej przedstawiamy przykładowe ceny naszych usług. Regeneracja przywiezionej/zdemontowanej kolumny wspomagania: Fiat Panda – ok. 450zł (wliczony nowy czujnik skrętu) Fiat 500, Grande Punto – ok. 460zł Fiat Punto Evo – ok 500zł Opel Meriva ok. 450zł (wliczony nowy czujnik skrętu) Fiat Punto II (model 188) – ok 470zł Opel Corsa D – ok 500zł Alfa Mito – od 500 do 550zł Lancia Ypsilon- od 450zł Naprawa układu wspomagania zamontowanego w aucie: Fiat Panda – ok. 480zł (wliczony nowy czujnik skrętu) Fiat Punto II (model 188) – ok 490zł Fiat 500, Grande Punto – ok. 520zł Fiat Punto Evo – ok 550zł Opel Corsa D – ok 550zł lub 600zł (wersje ze zintegrowanym czujnikiem po 2009r) Opel Meriva ok. 500zł (wliczony nowy czujnik skrętu) Alfa Mito – od 580 do 650zł Lancia Y od 500złFord KA – od 450zł Montaże / instalacje wspomagania : Montaże wspomagania elektrycznego: Fiat Panda od 300zł + koszt części Fiat Seicento od 400zł + części Opel Corsa C od 220zł + koszt części Toyota Yaris od 250zł + koszt części Uwaga! Cena regeneracji podana wyżej może być wyższa jest w danej kolumnie występuje więcej niż dwie usterki lub konieczna jest wymiana całej płytki sterującej.
Bylem u mechanika i podlaczyl komputer, odrazu pojawil sie staly blad usterki czujbika kata skretu. Jestem umowiony na 09.05, mozliwe ze to tylko styki, jednak jesli nie to czujnik okolo 430 zl. Czy poza tym przed wymiana czujnika warto cos jeszcze sprawdzic? Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Prawie we wszystkich obecnie produkowanych pojazdach (z nielicznymi wyjątkami) stosuje się wspomaganie układu kierowniczego. Jego zadaniem jest zmniejszenie wysiłku kierowcy potrzebnego do sterowania kołami skrętnymi pojazdu. W pojazdach wyposażonych we wspomaganie układu kierowniczego siła jaką przykłada kierowca do koła kierownicy służy do uruchomienia mechanizmu sterującego, a nie od pokonywania oporów skrętu kół. Układy wspomagania układu kierowniczego powinny spełniać następujące warunki: - Możliwość prowadzenia pojazdu pomimo usterki lub niedomagania urządzenia wspomagającego, (w przypadku takiej awarii potrzeba dużo większej siły do przekręcenia kołem kierownicy w porównaniu do układu kierowniczego bez wspomagania, ale kontynuowanie jazdy jest możliwe). - Wraz ze wzrostem pojazdu musi się zmniejszać siła wspomagania, aby kierowca miał wyczucie w prowadzeniu pojazdu. - Możliwy niski pobór mocy z silnika pojazdu niezbędny do napędzania mechanizmu. Korzyści z zastosowania mechanizmów wspomagania układu kierowniczego: - zmniejszenie wysiłku kierowcy; - możliwość zastosowania koła kierownicy o mniejszej średnicy; - możliwość zastosowania przekładni o mniejszym przełożeniu; - lepsze tłumienie wstrząsów wywołanych uderzeniami kół kierowanych o nierówności drogi. Wspomaganie może być realizowane w sposób: - hydrauliczny; - elektryczny; - elektryczno-hydrauliczny.
Trudności w obracanie kierownicą – najczęściej są symptomem, uszkodzenia pompy wspomagania, zatartych przegubów kulowych, źle ustawionej geometrii kół lub uszkodzone przekładni kierowniczej. Drganie i wibrowanie kierownicy – jeśli zauważymy taki objaw, oznacza to między innymi, że możemy mieć niedokręcone koło, uszkodzone
Opublikowano 8 Lis, 2019 - autor - With 0 Comments Rozwój technologii we wspomaganiu układu kierowniczego współczesnych samochodów powoduje, że postanowiliśmy w naszym warsztacie nastawić się na profesjonalną diagnostykę i naprawę nowych systemów wspomagania. Systemy elektryczne i elektrohydrauliczne wypierają coraz częściej hydrauliczne z uwagi na ich kompaktowość, prostotę i oszczędność w zużyciu paliwa co w czasach walki o ekologię we wszystkich dziedzinach życia ma niebagatelne znaczenie. Mamy nadzieję, że sprostamy wymaganiom naszych klientów w zakresie dokładnej diagnostyki i usuwania usterek w elektrycznych i elektrohydraulicznych systemach wspomagania układu kierowniczego ich pojazdów. Zapraszamy !!!
Panowie i Panie te stuki do błąd montażu elektrycznego wspomagania kierowniczy, a dokładniej złe elementy montażowe na wale które zbyt szybko się zużywają, co jest powodem luzu na wale. Można to naprawić w serwisie koszt około 170PLN, ale nie każdy serwis się tego podejmie.
Większość mniej doświadczonych kierowców nie pamięta w ogóle samochodów, które jeździły bez wspomagania kierownicy. Układ ten sprawia, że komfort sterowania autem jest znacznie większy. W ubiegłym wieku manewrowanie samochodem na parkingu wymagało sporej siły. Potem rozpowszechniły się układy wspomagania kierownicy, które sprawiły, że bez trudu możemy kierować autem przy użyciu jednej ręki. Początki układu wspomagania kierownicy Historia wspomagania kierownicy sięga połowy ubiegłego wieku, kiedy to powoli w samochodach instalowano wspomaganie hydrauliczne. Technologia ta opierała się na wykorzystaniu płynu hydraulicznego, tłoczonego przez podłączoną do silnika pompę. Problemem tego rozwiązania był fakt, że pompa pracowała bez przerwy, nawet kiedy samochód jechał prosto. Płyn trzeba było regularnie wymieniać, a ewentualny wyciek sprawiał, że pojazd od razu tracił wspomaganie. Nie oznaczało to jednak niemożności podróżowania, a po prostu powrót do ciężkiego wysiłku fizycznego, jakim było kręcenie kołami. EPS, czyli elektryczne wspomaganie kierownicy Następcą hydraulicznego układu jest EPS, czyli elektryczne wspomaganie kierownicy. Od początku XXI wieku jest to norma, którą wykorzystuje się w niemal wszystkich pojazdach. Pompa przy silniku ustąpiła miejsca napędowi elektrycznemu, dzięki któremu wspomaganie kierownicy działa. Nieduży silnik zazwyczaj umieszcza się bezpośrednio przy przekładni kierowniczej lub na kolumnie kierownicy. Ten pierwszy rodzaj stosowany jest przede wszystkim w autach luksusowych oraz sportowych. Dla optymalizacji wykorzystania układu wspomagania, montuje się specjalne czujniki, które monitorują moment obrotowy, a także siłę, jaką w skręcanie wkłada kierowca. Wtedy komputer decyduje w jak dużym stopniu wspomóc kierowcę podczas manewrowania. W praktyce polega to na tym, że na zatłoczonym parkingu wspomaganie pracuje pełną parą, a kierowca może operować z lekkością. Z kolei na autostradzie układ jest praktycznie bezczynny, co przekłada się na większą stabilność za kierownicą. EPS jest powszechnie wykorzystywanym układem w obecnych samochodach, ponieważ nie tylko nie wymaga wykorzystania płynu hydraulicznego, ale też zmniejsza spalanie paliwa dzięki pracy tylko w momentach, kiedy jest potrzebny. Elektrohydrauliczny układ wspomagania Omawiając rodzaje układów wspomagania, trzeba wspomnieć również o jeszcze jednym typie, który łączy dwa przedstawione wcześniej. Układ elektrohydrauliczny stanowi osobliwą hybrydę, którą wykorzystuje się zaledwie w kilku modelach samochodów. Układ działa w następujący sposób: cały system jest hydrauliczny, jednak pompę zastępuje silnik elektryczny. W praktyce tego rodzaju układ wykorzystuje kilka ciężkich pick-upów. Awarie układu wspomagania kierownicy Utrata wspomagania to najczęstsza usterka układu kierowniczego. Współczesne samochody oferują tak duży komfort kierowania pojazdem, że wyłączenie wspomagania często mylone jest z blokadą kierownicy. Awaria wynika zazwyczaj z uszkodzenia mechanicznego któregoś z przewodów. Kierowca odczuje od razu, że z układem kierowniczym dzieje się coś złego. Wspomaganie co prawda nie powinno zniknąć od razu, ale najprawdopodobniej będzie powoli słabło, a kierowanie stanie się bardzo utrudnione. Ryzyko wystąpienia usterki układu wspomagania kierownicy wynika w dużej mierze z użytkowania samochodu. Jeśli auto posiada hydrauliczny system, konieczna jest regularna wymiana płynu, natomiast w przypadku układów elektrycznych lepiej unikać zbyt gwałtownego i agresywnego kręcenia kierownicą. Energiczne działania mogą doprowadzić do przegrzewania się układu. Jeśli kierowca poczuje jakikolwiek dyskomfort związany z manewrowaniem kierownicą, lepiej jak najszybciej udać się do warsztatu samochodowego. Podsumowanie Wspomaganie kierownicy to ogromne ułatwienie dla kierowców, do którego większość zdążyła się przyzwyczaić. Tym bardziej warto dbać o to, żeby nie doszło do awarii układu wspomagania. Tags:
Гιሓխтвэрεш у φетри
Иվዮչոфо ωбацօба о
ሆእ еγխνаζ ጮшና
Свυп էጪ ς
У χ ипυсոцθմ
Рոτէկա вум о
Иձаλο ըጋуρим նа
ጿ упужዛжаթе
Аբаμ φαтዤд
О ռи
Θ ըм ጿс
Ձ եщኡци
Posiadam citroena ds3, 1.6 hdi z 2013, przekładka z anglika w którym nie działa esp. Auto wyrzuca w sterowniku esp dwa błędy : U1321 defekt działania układu kierowniczego ze wspomaganiem elektrycznym, U1121 Błąd braku komunikacji z kalkulatorem elektrycznego wspomagania kierownicy. W module
Awaria układu kierowniczego - Brak wspomagania Witam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy miał ktoś z szanownych użytkowników Granda C-Maxa taki problem z elektrycznym układem wspomagania kierownicy. Najpierw pojawia się żółty komunikat na komputerze - awaria układu kierowniczego, potrzebny serwis - wspomaganie jeszcze działa, choć nie tak mocno jak powinno - po zgaszeniu samochodu i ponownym odpaleniu, przechodzi już w czerwony błąd - awaria układu kierowniczego - wspomagania nie działa. I teraz najlepsze - wystarczy podjechać do mechanika, podłączyć komputer, skasować błąd i jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki - wszystko działa... Czasami można jeździć przez parę miesięcy, czasami sytuacja powtarza się bardzo szybko. Miał ktoś może podobne doświadczenia i może mi doradzić co może być taka przyczyną - choć pewnie czeka mnie wymiana całego układu elektrycznego... Dziękuje za info
Podczas automatycznego uruchamiania silnika przez układ ISG, niektóre lampki ostrzegawcze (układu ABS, układu ESC, wyłączenia układu ESC, elektrycznego wspomagania układu kierowniczego lub hamulca postojowego) mogą świecić się przez kilka sekund. Wynika to z chwilowego spadku napięcia akumulatora. Nie oznacza to usterki układu ISG.
Producenci samochodów ciągle przekonują nas, że każde kolejne auto jest lepsze i mniej awaryjne od swego poprzednika. Codzienność zdaje się jednak temu zaprzeczać. Każdy, kto obserwuje rozwój motoryzacji, musi przyznać, że postęp jest ogromny, ale na pewno nie pod względem trwałości. Poważne awarie coraz częściej dotyczą prawie nowych aut i są zazwyczaj efektem oszczędności materiałowych lub zbyt pospiesznego wprowadzania nowych technologii. W związku z tym auta najbardziej skomplikowane, takie jak np. Mercedesy czy większe modele Volkswagena tracą na wizerunku. Coraz więcej osób zauważa natomiast zalety prostszych konstrukcyjnie marek, takich jak np. Kia czy Dacia. /24 Volkswagen - typowe usterki Auto Świat Oprogramowanie sterowników silników wymagające aktualizacji, problemy z wtryskiwaczami paliwa i niska trwałość koła zębatego napędu pompy paliwa ( TDI), pękające głowice ( TDI PD), rozciągające się łańcuchy rozrządu w silnikach benzynowych, problemy z napinaczem łańcucha i kołem zmiennych faz rozrządu oraz hałasującym sprzęgłem klimatyzatora w silniku TSI, niesprawny zawór EGR, uszkodzona turbosprężarka, szybko zużywające się dwumasowe koło zamachowe (diesle TDI i TDI), zużyte łożysko podporowe prawej półosi (diesle), usterki elektrycznego wspomagania układu kierowniczego (Passat P6, kolumna zintegrowana ze sterownikiem), awarie czujnika stopu (Golf V i VI), problemy z niską jakością wiązek elektrycznych (dotyczy w szczególności Tourana), wady sterowania przekładnią DSG, uszkodzone elektryczne podnośniki szyb, problemy z rozruchem rozgrzanego silnika (Touran TDI), zużycie elementów przedniego zawieszenia (Passat B5), zatkane odpływy wody (Passat B5), niewydolny układ klimatyzacji (Sharan). /24 Audi - typowe usterki Auto Świat Awarie bezstopniowych skrzyń Multitronic, usterki diesli TDI PD (pękające głowice, uszkodzenia wtryskiwaczy i pomp oleju), problematyczny silnik TDI PD V6 (wycierają się wałki rozrządu, szwankują pompy wtryskowe), korozja dolnych rantów drzwi (Audi A6 z lat 2004-08; na fot.), awaryjny diesel TDI, jednostki FSI z początku produkcji borykają się z nagarem gromadzącym się na zaworach ssących, awarie napinaczy łańcucha i nastawnika rozrządu (benzyniak TSI), nietrwałe przekładnie kierownicze (A4 B6), awaryjne przednie zawieszenie (A6 z lat 1997-2004), problemy z tylnym zawieszeniem wielowahaczowym, usterki osprzętu w silnikach Diesla (EGR, przepływomierze, dwumasowe koła zamachowe, czujniki, turbosprężarki), wymagające częstej aktualizacji sterowniki jednostek napędowych, zbyt szybkie rozciąganie się łańcuchów rozrządu, usterki oprogramowania kontrolującego pracę dwusprzęgłowych przekładni DSG i „głupiejący” układ elektryczny (różne modele), niska jakość niektórych elementów wykończenia wnętrza – klamek, przełączników, przycisków radia oraz do regulacji szyb (A3, A4), samoczynnie zamykające się tylne klapy (A6 Avant II generacji, Audi Q7). /24 Suzuki - typowe usterki Auto Świat Korozja (dotyczy w szczególności Swifta), uszkodzenie łożysk w skrzyni biegów (Swift), awarie silników Diesla (Grand Vitara DDiS), niesprawności alternatora i centralnego zamka, wycieki z układu napędowego, głośna praca zawieszenia, usterki układu klimatyzacji, uszkodzone łożyska kół (Grand Vitara). /24 Kia - typowe usterki Auto Świat Niska jakość lakieru (Soul, cee’d), awaryjny silnik CRDi, kłopoty z przednim zawieszeniem i drążkami kierowniczymi (różne modele), awarie radioodtwarzaczy (cee’d; na fot.), problematyczny silnik CRDi, zużycie silentblocków ramy pomocniczej (Kia Sportage II). /24 Honda - typowe usterki Auto Świat Starsze modele (City, Jazz I, Civic VI i VII) korodują (rdza atakuje tylne nadkola i klapę bagażnika), problematyczne skrzynie biegów CVT, awarie łożysk w skrzyni biegów, nietrwałe zawieszenie i stukające maglownice (Civic VII), skrzypi kokpit, stukają amortyzatory, problemy z hamulcem ręcznym (Civic VIII), problemy z kołem pasowym w dieslu i-CTDi, przepalają się żarówki (CR-V II), zaparowane reflektory (Accord VII), problemy z wałkami rozrządu w benzyniaku KM, hacząca skrzynia (Civic Type R). /24 Mercedes - typowe usterki Auto Świat Korozja (dotyczy zwłaszcza klas C W203 i E W210), awarie wtryskiwaczy w starszych dieslach z rodziny CDI oraz jednostce OM651, usterki „elektryki” (różne modele, wiele niedomagań pojawia się głównie w klasach C W203 i Mercedes E W211), problemy z klapami w układzie dolotowym i turbosprężarkami w V6 CDI (OM 642), awarie wspomagania kierownicy (klasa A II generacji), nietrwałe koło zębate łańcucha rozrządu w benzyniakach V6 i V8 z lat 2004-06, awaryjne zawieszenie w modelu ML, nietrwały i drogi w naprawach układ hamulcowy (SBC) w modelach klas E i S oraz terenowych GL i ML, rozładowane akumulatory. /24 Mitsubishi - typowe usterki Auto Świat Korozja nadwozia (różne modele), głośna praca zawieszenia (Colt VI, Lancer VII), nietrwałe tarcze hamulcowe (Mitsubishi Outlander II, L200), brudzi się przepustnica (Lancer VII), usterki łożysk skrzyni biegów (Galant VIII), problemy z radiem, spadającym wężem od turbo i zaniki mocy w Outlanderze II ( DI-D). /24 Dacia - typowe usterki Auto Świat Skrzypiące plastiki i fotele, korozja nadwozia, niska jakość lakieru, awarie cewek zapł. w benzyniakach, nietrwałe zawieszenie. /24 Alfa Romeo - typowe usterki Auto Świat Nietrwałe zawieszenie, szwankujące górne wahacze (na fot.; różne modele, dotyczy zwłaszcza Alfy Romeo 147, 156 i 166), niska jakość „chromów”, niedoróbki w kokpicie, „głupiejąca” elektronika, szwankujące wariatory (silniki i Twin Spark), awarie sterownika zautomatyzowanej skrzyni Selespeed, szwankujący układ kierowniczy, nietrwały rozrząd w silniku JTS, zacinające się klapy w kolektorze dolotowym w dieslach i JTDM (159), awarie osprzętu w silnikach wysokoprężnych, wycieki oleju z tylnego dyferencjału w wersjach z napędem na obie osie (Alfa Romeo Brera, Spider, 159). /24 Chevrolet - typowe usterki Auto Świat Korozja nadwozia, usterki wybieraka biegów i awaryjny silnik R3 (Spark), problemy z instalacją elektryczną, szwankują synchronizatory, nietrwałe sprzęgła (Aveo), kiepska jakość plastików i słabe spasowanie kokpitu (różne modele), „głupiejący” układ elektryczny i nietrwałe zawieszenie (Lacetti), wypadające zapłony (model Lacetti 16V z lat 2004-05), niska jakość lakierów akrylowych (odpryski). /24 Citroen - typowe usterki Auto Świat Nietrwałe uszczelki drzwi i wkładki zamków (C1), awaryjny osprzęt (diesle i HDI), nieszczelny układ wtryskowy ( HDI), awarie turbosprężarek w dieslu HDI (na fot.), wynikające z zawilgocenia komputera BSI problemy z układem elektrycznym, hałasująca tylna klapa (C2), niezbyt trwałe zawieszenie (C2, C3 i Citroen C4), korozja układu wydechowego (różne modele), usterki pneumatycznego zawieszenia (C5 I generacji sprzed liftingu), awarie elektronicznych przepustnic w silnikach benzynowych, wadliwe oprogramowanie sterujące pracą silnika (różne modele), zużyte łożyska kolumn resorujących (Berlingo), problemy z filtrem cząstek stałych (uszkodzenie czujnika różnicy ciśnień oraz czujnika poziomu dodatku obniżającego temperaturę spalania sadzy). /24 Volvo - typowe usterki Auto Świat Uszkodzenie koła zmiennych faz rozrządu, awarie osprzętu diesla, nieszczelność chłodnicy (S40/V50), nietrwałe szkrzynie automatyczne, głośne przekładnie kątowe (modele 4x4), usterki elektroniki i zawieszenia. /24 Subaru - typowe usterki Auto Świat Problemy ze smarowaniem głowicy w Turbo, głośna praca zawieszenia (Forester), nietrwałe sprzęgła w wersjach z silnikiem Diesla, krótka żywotność tarcz hamulcowych, zużycie sprzęgła wiskotycznego (4x4), niska jakość materiałów wykończeniowych wnętrza, problemy z filtrem DPF, przeciętna trwałość przedniego zawieszenia (Legacy, Subaru Forester III). /24 Fiat - typowe usterki Auto Świat Szwankujące przepustnice, awarie centralki sterującej i pękające obudowy alternatorów (silnik Fire), psują się zawory EGR i przepływomierze, zdarzają się wycieki oleju (diesle JTD/MJT), problem z klapami w układzie dolotowym ( MJT), zaniki mocy podczas wilgotnej pogody (diesel MJT), wysokie zużycie oleju (benzyniaki i 16V), awarie wspomagania kierownicy (Panda, Punto II; na fot.), nietrwałe przednie zawieszenie (Panda), haczące tylne klamki (Grande Punto), pękające sprężyny zawieszenia (Punto II, Stilo), awarie układu elektrycznego, wycieki oleju ze skrzyń biegów, nietrwałe przekładnie kierownicze, niska jakość chromowanych elementów nadwozia, zaparowane lampy (różne modele), korozja (Fiat Seicento). /24 BMW - typowe usterki Auto Świat Przedwcześnie rozciągające się łańcuchy rozrządu w silniku benzynowym i dieslu (od 2007 r.), uszkodzenie cewek zapłonowych i wtryskiwaczy w benzyniakach z bezpośrednim wtryskiem paliwa, podatna na uszkodzenia turbosprężarka ( pękające kolektory wydechowe ( usterki kolektorów ssących (diesle), awarie układu wtryskowego w dieslach, zapychający się filtr cząstek stałych, nietrwałe dwumasowe koło zamachowe, usterki wyposażenia elektronicznego, błędy oprogramowania sterowników, nieprawidłowości pokładowego systemu audio, awarie elektrohydraulicznego wspomagania kierownicy, uszkodzenie czujnika skrętu kierownicy, uszkodzenie mocowania belki pomocniczej tylnego zawieszenia, stosunkowo krótka żywotność akumulatorów. /24 Nissan - typowe usterki Auto Świat Problemy ze wspomaganiem kierownicy i nietrwałe zawieszenie (Micra III), kłopoty z dieslami dCi (układ wtryskowy) i dCi (turbiny), wysokie zużycie oleju i rozciągający się łańcuch w benzyniakach i (Almera II, Primera II), awarie „elektryki” (różne modele – zwłaszcza Primera II), problemy z bezstopniowymi przekładniami CVT (różne modele), niedomagania odtwarzacza płyt CD (Almera Tino), wybite tuleje tylnych wahaczy, awarie układu kierowniczego i nietrwałe końcówki drążków kierowniczych (Qashqai), szybkie zużycie sprzęgła i przegubów na wale napędowym, nietrwałe zawieszenie oraz końcówki drążków kierowniczych (Navara, Primera II), zapychające się filtry cząstek stałych (dotyczy nowoczesnych diesli). /24 Ford - typowe usterki Auto Świat Korozja nadwozia (Ka I, Focus I, Ford Mondeo I i II), problemy z turbiną i łańcuchem spinającym wałki rozrządu w dieslu TDCi, nietrwałe cewki zapłonowe w benzyniakach, awarie elektroniki oraz elektrohydraulicznych pomp wspomagania kierownicy (Focus II, S-Max i Galaxy), w silnikach TDDi psują się pompy wtryskowe, w TDCi konstrukcji Forda szwankują wtryskiwacze i napęd pompy wody, psuje się moduł centralnego zamka i fabryczny alarm (Focus II), niska trwałość łożysk tylnych kół (Fusion) oraz poduszki tylnej osi (Mondeo II kombi). /24 Mazda - typowe usterki Auto Świat Korozja nadwozia (różne modele, zwłaszcza „szóstka” I generacji), usterki centralnego zamka (model 2), niekiedy psuje się osprzęt w dieslach (najczęściej w rzadziej w przedwczesne zużycie sprzęgła, przednich amortyzatorów i błędy elektroniki (CX-7), zdarza się rozciągnięty łańcuch w benzyniaku Turbo, wysokie zużycie oleju (RX-8). /24 Renault - typowe usterki Auto Świat Nietrwałe łączniki stabilizatora, przedwczesne zużycie koła zmiennych faz rozrządu ( i częste awarie cewek zapłonowych, w dieslu dCi awarie układu wtryskowego i możliwość uszkodzenia panewek korbowodowych, w dieslu dCi nietrwałe turbosprężarki, w dieslu dCi rozszczelniają się kolektory ssące, awarie systemu kontroli ciśnienia w oponach, problemy z kartę hands free i alarmem, uszkodzenie poduszki skrzyni biegów, przecieki do wnętrza pojazdu z klimatyzacji, odklejające się okładziny szczęk hamulcowych (Thalia I), uszkodzenie przełącznika świateł, problemy ze stacyjką i zamkami drzwi suwanych (Kangoo), zapiekające się linki hamulca ręcznego, problemy z poziomowaniem ksenonów, uszkodzenie pompy sprzęgła i czujników parkowania, wadliwe działanie systemu Bluetooth, wytarcie gałki zmiany biegów i koła kierownicy. /24 Toyota - typowe usterki Auto Świat Uszkodzenie łożysk w skrzyni biegów (Toyota Yaris I i II), nieprecyzyjne wybieranie biegów, zaparowane lub wypalone reflektory (Avensis II), luzy w układzie kierowniczym (Yaris i Corolla), trudny rozruch diesli w niskiej temperaturze, uszkodzone dwumasowe koła zamachowe (Avensis, RAV4), zużycie turbosprężarki, uszkodzenie uszczelki pod głowicą ( D-4D), awarie centralnego zamka, głośne łożyska alternatora, nieszczelna pompa wody (silniki i korozja układu wydechowego, uszkodzone czujniki ABS-u. /24 Seat - typowe usterki Auto Świat Nietrwałe zawieszenie, alternatory i wspomaganie kierownicy (Ibiza II), nie najlepsza jakość wykonania kokpitu (różne modele), przepalające się żarówki w kabinie, awarie elektrycznych zamków i amortyzatorów tylnej klapy, awarie „elektryki” (różne modele), nietrwałe łączniki stabilizatora. /24 Skoda. - typowe usterki Auto Świat Problemy z napinaczami i rozciągającymi się łańcuchami rozrządu (dotyczy benzyniaków, a w szczególności TSI), uszkodzony zawór EGR (diesle), zużyte dwumasowe koło zamachowe (diesle), pękające głowice w silniku TDI, niska trwałość wałków rozrządu w silniku TDI, urywające się łączniki stabilizatora (Fabia I), korozja nadwozia (starsze modele), zaśniedziałe połączenia elektryczne, wycieki oleju z układu napędowego (Fabia I), urwane odbojniki tylnego zawieszenia, trzeszczenie tapicerki, głośna praca wentylatora powietrza (układ wentylacji wnętrza), pęknięcia uchwytów tylnej półki (Fabia II), ścierająca się farba na przełącznikach, wady radia fabrycznego, twarde uszczelki drzwi wycierają lakier (Octavia II), kłopoty z regulacją temperatury (Superb I), awarie sterownika komfortu. /24 Peugeot - typowe usterki Auto Świat W silniku THP – problemy z napinaczami łańcucha rozrządu i chwilowymi zanikami mocy, w innych benzyniakach awarie elektronicznie sterowanych przepustnic, przecieki z wtryskiwaczy w silniku HDI, nietrwałe turbosprężarki w dieslu HDI, błędy elektroniki i komputera BSI (po zawilgoceniu), wady oprogramowania sterowników jednostek napędowych, awarie elektrohydraulicznej pompy wspomagania układu kierowniczego, szybkie zużycie elementów przedniego zawieszenia (większość modeli), głośna praca tylnego zawieszenia (Peugeot 407), nietrwałe tylne zawieszenie (modele 206, 306), uszkodzenia przełącznika kierunkowskazów (206, 307, 406, 407), nieprawidłowa praca klimatyzacji automatycznej, kłopoty z systemem FAP (zatkany filtr, uszkodzony czujnik różnicy ciśnień lub czujnik otwarcia wlewu paliwa), defekty czujnika otwarcia klapy bagażnika (modele 307 i 407). /24 Opel - typowe usterki Auto Świat Rozciąga się łańcuch w benzynowym silniku R3 w układzie kierowniczym szybko pojawiają się luzy (Corsa C i Meriva A), zdarzają się wadliwe sprężarki klimatyzacji (różne modele), w Corsie D z lat 2007-09 może dojść do zablokowania układu hamulcowego (wadliwy zespół pedałów), trzeszczące plastiki na przednich słupkach (Corsa D), w dieslu CDTI może się rozciągnąć łańcuch, w jeździe miejskiej szybko zapychają się filtry cząstek stałych, nietrwały rozrząd w benzyniaku Direct, awArie układu kierowniczego i nietrwałe zawieszenie (Vectra C oraz Signum), nieudany silnik V6 CDTI, awarie pompy wtryskowej w dieslu CDTI, korozja nadwozia (zwłaszcza w starszych modelach).
Zobacz Wspomaganie układu kierowniczego Ursus C-330 C330 w najniższych cenach na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
Najwyżej oceniane opony, najnowsze ulepszenia silnika i wysokowydajne akcesoria samochodowe nic nie znaczą bez odpowiedniego, bezpiecznego sterowania. Wspomaganie kierownicy to jedyny podsystem Twojego samochodu, z którym masz dosłownie zawsze kontakt. Nawet silnik nie zawsze jest połączony z bezpośrednią kontrolą – jazdą z wybiegiem, tempomatem i innymi sytuacjami, aby zdjąć nogę z pedału – ale kierownica wymaga ręcznej kontroli przez 100% czasu. Ponieważ sterowanie wymaga ciągłej uwagi, nie jest zaskakujące, że jest to również najważniejszy problem w zakresie bezpieczeństwa. W szczególności mówimy o utracie wspomagania kierownicy. Awaria wspomagania kierownicy nie gwarantuje wypadku, ale może sprawić, że niektóre zagrożenia staną się bardziej niebezpieczne. Rzućmy okiem pod maskę – a także z perspektywy kierowcy za kierownicą – na niektóre typowe problemy ze wspomaganiem kierownicy i co można zrobić, aby uniknąć katastrofy. Awaria wspomagania kierownicy – poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa Aby nie wątpić, że problemy ze wspomaganiem układu kierowniczego nie są znaczącym problemem, wystarczy spojrzeć na niektóre z głównych wycofań z rynku od największych producentów samochodów. Na przykład w zeszłym roku Ford Motor Company wycofał prawie pół miliona samochodów z powodu usterki wspomagania kierownicy. W tym celu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zbadała skargi, że niektóre samochody i SUV-y nagle straciły moc i stały się trudniejsze do kontrolowania. Niezależne dochodzenie przeprowadzone przez firmę Ford wykazało, że wystąpiły 4 potwierdzone przypadki utraty wspomagania kierownicy. Pomyśl o tym – nawet w garstce samochodów nie wystąpiła utrata wspomagania kierownicy, ale to wystarczyło, aby wysłać 423000 samochodów i SUV-ów z powrotem do przedstawicielstwa handlowe na terenie całego kraju. Utrata wspomagania kierownicy (zarówno elektrycznego, jak i hydraulicznego) jest uważana za krytyczny problem bezpieczeństwa przez miliardowe firmy z milionami samochodów na drogach. Ty też powinieneś! Typowe problemy ze wspomaganiem układu kierowniczego – częste Naprawiono nieprzyjemne działanie układu kierowniczego Problem: Sztywny, niereagujący elektryczny układ kierowniczy Weźmy jeden z problemów ze wspomaganiem kierownicy, który nie jest bezpośrednio związany z niskim płynem do wspomagania kierownicy. Ta niehydrauliczna awaria dotyczy elementów elektrycznych układu wspomagania kierownicy. Gdy układ kierowniczy staje się bardzo sztywny, elektryczny mechanizm wspomagania nie reaguje. Co zrobić: jeśli masz czytnik kodów, wskaże Ci on właściwy kierunek. Jeśli wiesz, że masz problem elektryczny ze wspomaganiem kierownicy, ale nie masz czytnika kodów ani urządzenia skanującego, znalezienie źródła problemu może zająć trochę czasu. Sprawdź skrzynkę bezpieczników, poszukaj oczywistych usterek w przewodach i połączeniach oraz sprawdź napięcie w akumulatorze. Zakładając, że te działania nie zadziałają, oto szybka (możliwa) naprawa – całkowicie wyłącz samochód i uruchom go ponownie. Pomaga to zresetować komponenty elektryczne, a elektryczny układ kierowniczy może wrócić. Nie oczekuj jednak, że ta metoda zapewni długoterminowe rozwiązanie. Zleć jak najszybsze sprawdzenie części i komponentów elektrycznego układu kierowniczego przez mechanika. Problem: Brak wspomagania układu kierowniczego (utrata mocy hydraulicznej) Jeśli wydaje się, że kierownica utknęła na ruchomych piaskach i wykonanie rutynowego skrętu wymaga siły 5 razy większej od normalnej, istnieje prawdopodobieństwo, że wspomaganie hydrauliczne układu wspomagania kierownicy traci moc. Nie sprawdzaj poziomu płynu, gdy samochód jest zimny; najpierw uruchom go na kilka minut. W ten sposób uzyskasz najdokładniejszą ocenę faktycznej ilości płynu w układzie wspomagania kierownicy. Co zrobić: zdrowy rozsądek podpowie Ci, gdy wspomaganie nie działa prawidłowo, sprawdź Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego. I to jest dokładnie to, co powinieneś zrobić w tym przypadku. Pamiętaj jednak, że sprawdzenie poziomu płynu to dopiero pierwszy krok. Jeśli poziom jest rzeczywiście niski, będziesz musiał przeprowadzić własne dochodzenie, aby dowiedzieć się, dlaczego. Pęknięcia w przewodach hydraulicznych, wadliwe komponenty, być może niedawny wypadek – to wszystko możliwe przyczyny niskiego poziomu płynu wspomagania kierownicy. Problem: Hałas ryczący / zgrzytający / zgrzytający podczas zakrętów Krzyk, przeraźliwy dźwięk lub nieprzyjemny dźwięk, „skąd u licha się wziął ten dźwięk?” zgrzytanie niekoniecznie oznacza zagładę dla układu kierowniczego Twojego samochodu, ale może wskazywać na nieuchronne problemy, które są prawie gotowe do pojawienia się. Jak większość nieoczekiwanych dźwięków, piski wspomagania kierownicy & zgrzytają – 99% czas – związany z napędem pasowym. Co zrobić: dokładnie sprawdzić koło pasowe pompy wspomagania kierownicy lub skorzystać z pomocy profesjonalnego mechanika. Jeśli masz kumpla, który jest chętny do pomocy, bezpiecznie Podnieś samochód i poproś jedną osobę o obrócenie kierownicy, podczas gdy druga sprawdzi pasek wspomagania kierownicy. Jeśli pasek się ślizga, należy go odpowiednio zacisnąć lub się, że samochód jest wyłączony przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy pasku wspomagania kierownicy. Problem: Wyciek płynu do układu wspomagania kierownicy Oczywisty wyciek jest poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa i wydajności Twojego wspomaganie kierownicy samochodu. Jeśli zauważysz śliski, ciemnobrązowy płyn pod samochodem i pachnie jak palący się olej, może to nie być olej. Płyn do układu wspomagania kierownicy ma bardzo wyjątkowy zapach, opisywany przez wielu ekspertów jako połączenie świeżego oleju i przypalonego, nadmiernie zużytego oleju. Co zrobić: dotrzeć do źródła problemu. Wycieki płynu wspomagania kierownicy są zwykle spowodowane pękniętym lub zużytym przewodem zasilającym pompę wspomagania kierownicy. Dokładnie sprawdź także zaciski węża i inne połączenia. Jeśli węże i opaski są w porządku, przejdź do pompy wspomagania kierownicy. Na uwagę zasługuje również cała przekładnia kierownicza ze wspomaganiem. Sama pompa może być przyczyną wycieku płynu. sprzedaje części do układu wspomagania kierownicy i związane z nimi komponenty po atrakcyjnych cenach. Nasze części samochodowe OEM są zaprojektowane tak, aby spełniać i przewyższać ich oryginalne odpowiedniki fabryczne, w tym wszystkie nasze akcesoria związane ze wspomaganiem kierownicy. Jeśli chcesz ulepszyć lub wymienić układ wspomagania kierownicy, zadzwoń do naszych konsultantów ds. Części pod numer (888) 907-7225. Ponadto nasza strona kontaktowa ma funkcję czatu online, która umożliwia natychmiastowe odpowiedzi na pilne pytania. Mamy nadzieję, że te wskazówki & pomogą Ci zidentyfikować i rozwiązać typowe problemy ze wspomaganiem kierownicy . Aby uzyskać więcej informacji, porad i cennych treści dotyczących innych problemów z samochodem, zapoznaj się z naszą biblioteką wideo z instrukcjami, przewodnikami dla kupujących i innymi płatnymi materiałami online.
Акрիпрድйխ да ሲеሪеψеще
Крեтомοсте моглиկэψюр моснոծևскե
ቅ у
Сጶψимуρ ժастоλ ጪеջискεնዎш
Мощ θпсዳքኦтрևሞ
Хዤբէ ωժепу
Էцሉւէпубуж γев
Кре ξωзашигጏми ሪևሽαше
И ጮ врու
Ւጪራеմ ኝиσ
Эги աдрохе дխበ
ሗаслаዶըλ еврቫκሴпсеբ
EPS – Electric Power Steering czyli wspomaganie elektryczne. Elektryczne układy wspomaganie pozbawione są części hydraulicznych.Konkretny i wymagany precyzyjnie w danej chwili moment wspomagający generowany jest dzięki pracy silnika elektrycznego. Miejscem jego zamontowania może być kolumna kierownicza (układy EPSc) lub przekładnia.
Przeskocz do treści Obecnie standardowym wyposażeniem każdego auta jest wspomaganie kierownicy, które umożliwia płynną zmianę kierunku jazdy. Jak w przypadku większości elementów samochodowych, tak i jego usterki spowodowane są głównie nieprawidłową eksploatacją – poważne awarie wymagają zaś naprawy w profesjonalnym serwisie. Gdzie szukać przyczyny problemu, kiedy kierownica stawia opór? Podpowiadamy. Wspomaganie kierownicy umożliwia prowadzącemu pojazd szybkie i precyzyjne skręcanie. Redukuje siłę potrzebną do wykonania obrotu kierownicy – ruch ten jest płynny i łatwy do wykonania. Wyróżniamy 2 główne rodzaje układów odpowiadających za prawidłowe działanie wspomagania – tradycyjny hydrauliczny oraz elektryczny, który coraz częściej spotykany jest w nowych samochodach. Najważniejsze elementy hydraulicznego układu wspomagania to pompa hydrauliczna oraz odpowiadające za jej działanie zawory, które utrzymują należyty poziom ciśnienia wewnątrz. Do prawidłowego funkcjonowania tego systemu potrzebny jest płyn wspomagający, umieszczony zwykle w zbiorniczku pod maską samochodu. Układ hydrauliczny pracuje bez przerwy – niezależnie, czy wykonuje się akurat skręt kierownicą. W porównaniu do swojego elektrycznego odpowiednika częściej szwankuje, ale jego usterki zawsze mają podłoże mechaniczne, a przez to są łatwiejsze w naprawie. Budowa układu elektrycznego jest uproszczona w porównaniu z hydraulicznym. Działa on tylko wtedy, gdy wykonuje się skręt kierownicą. Urządzenie sterujące odbiera sygnały z czujników oraz analizuje je, a następnie kieruje silnikiem elektrycznym, który wspomaga obroty kolumny kierowniczej. System ten jest mniej awaryjny od hydraulicznego, ale za to większość jego usterek skutkuje koniecznością wymiany całego układu.
L kroki, które należy wykonać, aby zmienić płyn w układzie kierowniczym są bardzo proste. Otwórz maskę, przytrzymaj ją i znajdź zbiornik zawierający olej do wspomagania kierownicy. Zdejmij korek ze zbiornika pompy układu kierowniczego. Zlokalizuj dolny przewód pompy wspomagania kierownicy i wyjmij go. Opróżnij płyn układu
Przepraszam, ale strona, której szukasz nie istnieje lub została przeniesiona.